新大洋造船單月實現3船交付

2020年05月06日 09時 航運界

4月29日，蘇美達集團旗下新大洋造船1艘63500載重噸皇冠散貨船正式交付。該船是自今年3月底以來，新大洋造船交付的第3艘散貨船。

據介紹，皇冠係列散貨船是新大洋造船自主開發的拳頭產(chan) 品，憑借良好的性能和綠色環保的特質，在全球船東(dong) 中擁有較高的品牌信譽。截至目前，皇冠係列散貨船已累計交付70艘，用戶遍及歐美亞(ya) 各大航運公司。

盡管疫情期間，麵臨(lin) 人手不足、時間緊張、設備調試工程師不能及時進廠等複雜局麵，新大洋造船仍堅持多措並舉(ju) ，一切以完成生產(chan) 節點為(wei) 目標，各部門齊心協力、加班加點，采取劃分項目優(you) 先級、錯峰安排工作，保障船舶建造節點按時完成。同時，協調歐洲設備調試工程師遠程登錄係統，順利完成檢測與(yu) 調試，充分運用線上手段遠程解決(jue) 現場難題。今年截至4月底，已完成4艘船舶交付。

新大洋造船總經理徐斌表示：“盡管全球疫情還沒有結束，但是我們(men) 的生產(chan) 已經進入正軌，今年的交船計劃也在順利推進。”

中國船舶工業(ye) 行業(ye) 協會(hui) 相關(guan) 負責人介紹，全球造船市場經過長達10年的周期性調整後，整體(ti) 抗風險能力增強。新大洋造船在疫情之下，不僅(jin) 按時交付船舶訂單，還推出符合國內(nei) 船東(dong) 需求的內(nei) 貿船型，實現了內(nei) 貿市場的新突破。

除此之外，新大洋造船2艘近6萬(wan) 載重噸散貨船即將完工並具備交船條件。據悉，該船型具有宜江、適海的特點，可以實現江海直達、節省物流成本、縮短物流周期，更加適合中國市場，可以為(wei) 船東(dong) 帶來更多收益。

蘇美達股份副總經理、蘇美達船舶有限公司董事長金永傳(chuan) 表示：“未來，蘇美達將推動製造和航運兩(liang) 大板塊協同發展，繼續加大國內(nei) 市場開拓力度、貼近國內(nei) 外市場需求，促進現有船型的研發升級與(yu) 新船型的開發，推進產(chan) 融結合增強綜合競爭(zheng) 力，努力保持長期穩定的可持續發展。”