俄媒稱，由於(yu) 承包商聖彼得堡投資、工程、建築公司遭遇破產(chan) 訴訟問題，摩爾曼斯克第三十五船舶修理廠為(wei) 俄羅斯唯一的“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號航空母艦改造浮動船塢的完工期至少推遲一年時間。業(ye) 內(nei) 消息人士和專(zhuan) 家認為(wei) ，“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號最好情況下將在2023年交付。

　　據俄羅斯《生意人報》網站4月3日報道稱，俄聯合船舶製造集團下屬的摩爾曼斯克第三十五船舶修理廠由於(yu) 承包商的問題，延長了改造船塢的工期。這份價(jia) 值200億(yi) 盧布(約合2.6億(yi) 美元)的合同是2019年7月俄海軍(jun) 與(yu) 聖彼得堡投資、工程、建築公司簽訂的。工程預定於(yu) 2020年完成，同時正在維修的“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號預計於(yu) 2021年交付。

　　俄聯合船舶製造集團總裁阿列克謝·拉赫馬諾夫對承包商的工作表達了不滿，不排除會(hui) 撕毀合同的可能。2月中旬，聖彼得堡和列寧格勒州仲裁法院受理了儲(chu) 蓄銀行對聖彼得堡投資、工程、建築公司的破產(chan) 訴訟，索賠金額為(wei) 9.25億(yi) 盧布(約合1200萬(wan) 美元)。

　　3月26日，“47新聞”網站援引聯合船舶製造集團第一副總裁列昂尼德·斯特魯戈夫的信說，聯合船舶製造集團將被迫發起與(yu) 投資、工程、建築公司解約的程序。信中指出，到今年3月24日，發包方因意見未解決(jue) 而拒絕通過施工圖，施工安裝的完成度不超過15%。這種進度讓“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號航母無法在預定日期進塢。

　　聯合船舶製造集團表示，在工程第二階段，計劃在俄國家鑒定總局批準設計文件後再通過競標挑選承包商。該公司說：“‘庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥’號進塢的必要建設工作將在2021年5月完成，使修理按原定日期進行。”

　　報道稱，一些消息人士懷疑“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號甚至無法在2022年交付。一名熟悉情況的消息人士說，在故障檢測後，維修航母的必要工作量比發包方預想的多了三分之一，這將使最初進度延長8個(ge) 月。

　　俄戰略和技術分析中心高級研究員米哈伊爾·巴拉巴諾夫指出，改造船塢是一個(ge) 需要2至3年的複雜項目，所以現在工程延期並不令人驚訝。至於(yu) “庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 元帥”號航母，“能在2023年修完交付就不錯了”。

　　這艘俄海軍(jun) 唯一的航母可以說是命運多舛。去年在維修過程中發生浮船塢沉沒事件，起重機倒塌砸到航母甲板上造成損傷(shang) 。2018年在修複時，因為(wei) PD-50電力供應失敗，整艘浮動船塢沉沒了。更糟的是其中一台碼頭起重機掉到“庫茲(zi) 涅佐夫”號的甲板上，不但導致航母維修人員受傷(shang) ，還在甲板上留下了一個(ge) 大洞。

　　近日，網上放出俄海軍(jun) 唯一航母“庫茲(zi) 涅佐夫海軍(jun) 上將”號維修進度的最新航拍圖，可見飛行甲板上此前因半潛船塢沉沒事故中，塔吊砸出的破洞已修複，但其餘(yu) 部分都顯得鏽跡斑斑，似乎是為(wei) 更換新的甲板部件做準備。