新西蘭(lan) 航空全球首架波音787-9夢想客機滿載貨物於(yu) 今日清晨順利抵達上海浦東(dong) 國際機場。此次複航中國市場標誌著新西蘭(lan) 航空正式開啟“客轉貨”模式，旨在疫情期間為(wei) 中新兩(liang) 國重點進出口貿易提供運輸保障。

　　該航班運輸的貨物主要是產(chan) 自新西蘭(lan) 的蜂蜜、海鮮等受到中國消費者歡迎的產(chan) 品。負責執航的787-9夢想客機與(yu) 同級別機型相比具有更高的燃油效率和更低的碳排放，可裝載11個(ge) 貨盤的貨物，每個(ge) 貨盤可容納體(ti) 積達12立方米、重量達4600公斤的貨物。

　　隨著全球旅行需求的減少，航空客運服務也隨之大幅削減，這對於(yu) 新西蘭(lan) 航空而言無疑是一個(ge) 艱難的時刻。此次“客轉貨”的轉型有助於(yu) 保障醫療物資、食品等重要貨物的進出口，同時確保重要國際貨運航線的正常運輸往來，進而為(wei) 新西蘭(lan) 當地經濟提供有力的支撐。

　　新西蘭(lan) 航空的貨運航班服務一經推出，立即引起全球客戶的興(xing) 趣。目前新西蘭(lan) 航空國際航線網絡中，上海、香港、舊金山、洛杉磯、悉尼和墨爾本多個(ge) 站點都有著強烈的貨運需求。

　　在疫情帶給航空業(ye) 的多重挑戰之下，新西蘭(lan) 航空緊隨市場變化靈活調整運營策略，以全新模式回歸中國市場。除了“客轉貨”的嚐試外，新西蘭(lan) 航空還采取了其他多項創新舉(ju) 措，其中包括為(wei) 客戶提供涵蓋新西蘭(lan) 航空所有航線（倫(lun) 敦除外）的包機服務，同時推出“多方包租協議”，為(wei) 中小型進出口商運送貨物提供便利。在此協議之下，客戶可訂購使用單個(ge) 貨盤空間，也可與(yu) 貨運代理合作，與(yu) 其他進出口商聯合使用同一貨盤空間運送貨物。