【重磅】今年的聯合國氣候變化大會(hui) 上，將舉(ju) 行航運峰會(hui)

2020年02月07日 10時 航運界網

航運界網從(cong) 國際航運公會(hui) (ICS)中國辦事處確認，ICS已宣布將於(yu) 2020年11月14日（星期六）在英國格拉斯哥舉(ju) 行的第26屆聯合國氣候變化大會(hui) （COP26）上舉(ju) 行航運峰會(hui) ，而這一決(jue) 定彰顯了ICS促進航運業(ye) 在應對全球氣候變化中發揮重要作用的決(jue) 心。

據悉，在2020年2月4日舉(ju) 行的ICS董事會(hui) 上，與(yu) 會(hui) 董事們(men) 一致認為(wei) ，全球各行各業(ye) 乃至每個(ge) 地球公民必須共同努力，以製定有效且可實現的步驟來應對氣候變化。

ICS主席埃斯本·波爾森(Esben Poulsson)表示：“ICS會(hui) 員有義(yi) 務嚴(yan) 格限製航運排放。因此，我們(men) 與(yu) 其他國際航運組織一起向國際海事組織（IMO）提交了計劃，對每艘船舶購買(mai) 的每噸船舶燃料征收2美元的費用。為(wei) 了使發展中國家可以接受這一提議，我們(men) 謹慎選擇了這一征費金額。我們(men) 認為(wei) ，氣候變化隻能通過真正的國際合作來解決(jue) ，而國際合作又是航運業(ye) 與(yu) 生俱來的特征之一。因此，在COP26上召開ICS航運峰會(hui) ，將會(hui) 為(wei) 航運業(ye) 提供一個(ge) 與(yu) 全球產(chan) 業(ye) 鏈更為(wei) 廣泛的合作機會(hui) ，從(cong) 而為(wei) 實現全球航運‘脫碳’這一宏偉(wei) 目標尋找解決(jue) 方案。”

由ICS聯合另外7個(ge) 全球性國際航運組織提議的征費計劃，目的是在10年內(nei) 創建一個(ge) 50億(yi) 美元的研發資金，並將在2030年代初，加速商業(ye) 上可行的零碳排放船技術的研發工作。這是一個(ge) 行業(ye) 在全球範圍內(nei) 提出的首項此類重大研發計劃。ICS堅信，這項計劃也可以為(wei) 其他行業(ye) “脫碳”提供框架性參考。

該基金並非扮演一個(ge) “基於(yu) 市場的措施”（Market Based Measure - MBM），也並非是“碳排放稅”。這項提案的目的是為(wei) 了加速發展低碳和零碳技術，並運用於(yu) 商業(ye) 航運領域。該提案無意取代或延遲MBM的發展。相反，ICS相信這項提案可以構成未來以征稅為(wei) 基礎的MBM的基本架構，從(cong) 而減少市場扭曲的風險。

ICS將於(yu) COP26會(hui) 議上組織航運峰會(hui) ，為(wei) 全球航運業(ye) 提供一個(ge) 平台，以研究實際解決(jue) 方案並推進研發基金的計劃。ICS希望該研發基金能夠促進遠遠超出航運業(ye) 自身的技術進步，並為(wei) 解決(jue) 全球氣候變化問題提供某種有效途徑。ICS董事會(hui) 批準在COP26上召開會(hui) 議的計劃，加強了ICS一直以來工作的目的，即尋求與(yu) 所有國家政府的高效合作來應對氣候變化。

有關(guan) 國際航運公會(hui) 及其中國辦事處