商船三井總裁Koichi Muto已集合兵力並吹響2014年擴張的號角，但同時也不忘警示前路埋藏的風險。

　　這位老總在新年致辭中稱，公司航運量在過去一年取得大幅增長。

　　但麵臨(lin) 的風險因素則包括中國進口規模觸頂，以及向自產(chan) 自銷模式轉變造成噸英裏數下滑等，其中尤為(wei) 嚴(yan) 重的是汽車貿易領域。

　　同時，他還就近期訂單劇增的現象表明立場，稱“更何況，去年大部分的船依然是投機商所訂。”

　　接下來商船三井將重點通過開發新業(ye) 務及擴大現有運作的規模實現增長。

　　Muto表示，“商船三井2014年的首要任務是確定增長策略中的關(guan) 鍵。”

　　“海運業(ye) 的市場價(jia) 短期內(nei) 不會(hui) 有太大改觀，因此商船三井須將注意力放在創造附加值以及所能提供的服務。”

　　他承諾，將擴大LNG與(yu) 海工類業(ye) 務的規模，同時爭(zheng) 取在其它板塊與(yu) 客戶達成長期合約，以取得穩定的利潤來源。

　　此外，他認為(wei) “頁岩氣革命”也將帶來新的運輸機會(hui) 。