據德魯裏發布的液化石油氣預測報告，尤其是來自美國的急劇上升的全球液化石油氣運輸需求，正在推動著VLGC訂單狂潮來臨(lin) ，未來兩(liang) 年VLGC船隊規模將超過50%的增速。

　　主要液化石油氣運輸需求來自於(yu) 美國的出口和亞(ya) 洲貿易。美國液化石油氣出口增長64％，同時2013年這個(ge) 增長趨勢也出現在亞(ya) 洲，亞(ya) 洲液化石油氣運輸需求增長速度從(cong) 2012年的7％增長至2014年的14%。

　　該報告顯示，雖然日本的液化石油氣進口在2014年第二季度有所下降，但是中國和韓國的液化石油氣進口強勢上漲，中東(dong) 貨流穩定，從(cong) 西非出口也大大刺激了LPG船的需求，尤其是VLGC需求。

　　美國至亞(ya) 洲之間的液化石油氣長途貿易前景看好，將刺激船東(dong) 投資新的VLGC噸位。2014年上半年，LPG船手持訂單量大幅上升25％，從(cong) 171艘到215艘，同時VLGC從(cong) 47艘上升至79艘，大幅上升68%。

　　德魯裏的首席能源航運分析師Shantanu Bhushan表示，“今年的LPG船新造船投資已經超過了27億(yi) 美元，目前大多數VLGC手持訂單將在2014年和2016年之間交付運營，並且拆船量持續偏低，預計LPG船運離在此期間增長超過52%。”