作為(wei) 江西大力發展的主導產(chan) 業(ye) ，江西省航空產(chan) 業(ye) 總收入已達1020.15億(yi) 元，增長18.16%。

　　這是1月7日江西省工信廳發布的數據。省工業(ye) 和信息化廳黨(dang) 組成員、副廳長鄭正春表示：“江西的航空產(chan) 業(ye) 可謂‘潮平兩(liang) 岸闊，風正一帆懸’，進入了快車道。”

　　從(cong) 2010年算起，江西航空產(chan) 業(ye) 用不到10年的時間實現了10倍增長。2010年，江西省航空產(chan) 業(ye) 總收入不到100億(yi) 元；2015年，一舉(ju) 突破500億(yi) 元。2019年成功突破千億(yi) 大關(guan) ，標誌著航空產(chan) 業(ye) 正式加入江西省“千億(yi) 產(chan) 業(ye) 俱樂(le) 部”。

　　近年來，江西航空產(chan) 業(ye) 在全國行業(ye) 中搶占了數個(ge) 製高點。打造大飛機核心試飛基地，承擔了國家重大科技專(zhuan) 項C919大型客機機體(ti) 製造超1/4的份額，把江西航空產(chan) 業(ye) 緊緊嵌入了全球航空產(chan) 業(ye) 合作鏈條。同時爭(zheng) 取到具有世界先進水平的中俄合作重型直升機總裝項目，未來有望將景德鎮打造為(wei) 世界級的直升機研發生產(chan) 基地。

　　此外，江西設立了全國第5家、省局共建第一家民航適航審定中心。去年該中心已成功開展了全國首個(ge) 軍(jun) 轉民飛機型號“初教-6”的適航審定，立起了我國航空發展史上的一個(ge) 重要裏程碑。

　　成績不止於(yu) 此，航空產(chan) 業(ye) 發展的後勁仍然在不斷增強。鄭正春說：“力爭(zheng) 在2023年實現營業(ye) 收入達1700億(yi) 元，實現我省由航空大省向航空強省跨越。”