全球第五大會(hui) 計師事務所——BDO近日表示，盡管在不久的將來麵臨(lin) 著嚴(yan) 峻挑戰，但航運業(ye) 在進入新的十年時還有許多理由保持樂(le) 觀。

　　根據到2019年底的一項調查，業(ye) 界人士對航運業(ye) 的信心高漲，盡管全球GDP總體(ti) 放緩，但對航運業(ye) 服務的需求仍然強勁，而新船訂單的減少和穩定的船舶報廢量讓運力供應得到控製。

　　BDO航運與(yu) 運輸合夥(huo) 人Richard Greiner也指出，去年是蘇伊士運河開業(ye) 150周年，蘇伊士運河在許多方麵改變了全球航運市場的運作方式。

　　“新的十年即將到來，雖然未來前景沒有任何可比性，但仍然會(hui) 有一些非常重要的根本性變化將發生，此外，有許多理由對航運業(ye) 的前景持樂(le) 觀態度，”Greiner表示。“不過，航運在不久的將來麵臨(lin) 著一些嚴(yan) 峻的挑戰，尤其是必須遵守新的法規。環境社會(hui) 治理（ESG）將越來越重要。自IMO 2020生效以來，燃油價(jia) 格差異從(cong) 新十年的第一天起就成為(wei) 一個(ge) 重要因素。運費是否能彌補因此增加的成本，這將值得行業(ye) 觀察。”

　　Greiner補充，盡管低硫燃料的出貨量將促進成品油船貿易，但IMO 2020規則帶來的船舶入塢安裝脫硫裝置將會(hui) 繼續有助於(yu) 削減市場可用運力。

　　“在其他地方，預計運營成本將上升，而地緣政治、貿易戰和製裁將繼續發揮其慣常的影響，” Greiner表示：“隨著新的租賃會(hui) 計準則的生效，第一個(ge) 完整的財務報告季節無疑將看到行業(ye) 中某些資產(chan) 負債(zhai) 表的擴大。”

　　“我們(men) 現在知道英國脫歐確實意味著英國脫歐，但是英國脫歐本身意味著什麽(me) ？美國、埃及、希臘、中國香港、新西蘭(lan) 、波蘭(lan) 、新加坡和委內(nei) 瑞拉等國家和地區計劃於(yu) 2020年進行的總統選舉(ju) 和議會(hui) 選舉(ju) ，每一個(ge) 都可能對航運造成積極或消極的影響。”

　　“在新的十年之初，航運業(ye) 麵臨(lin) 的其他問題包括匯率波動，美元利率是否會(hui) 繼續下降的問題。雖然要到2021年底，倫(lun) 敦銀行同業(ye) 拆借利率（LIBOR）才被取代，但現在是該準備的時候了。”他表示。

　　Greiner指出，也許最大的挑戰是需要維持和增加船舶及發動機設計方麵的技術創新，並通過大數據和（AI）等新技術手段，同時還需為(wei) 未來的海員做好職業(ye) 生涯規劃。

　　Greiner總結說：“在過去的幾十年中，大多數市場曆史上的漲跌頻率都是一樣的。在過去的十年中，航運業(ye) 比許多人預想要好得多，而進入新的十年，航運業(ye) 隻會(hui) 更好。如果航運業(ye) 能夠應對其麵臨(lin) 的財務、技術和監管方麵的挑戰，該行業(ye) 將繼續吸引現有投資者和新投資者。”

　　BDO是世界第五大會(hui) 計師事務所，也是一家世界性的專(zhuan) 業(ye) 服務事務所，客戶遍布全球。BDO的成員事務所分布在超過140個(ge) 國家，雇員約50000人，分布在1200個(ge) 辦公地點。