日本空運-產能釋放疊加需求下行 鋼鐵產業尋求新的平衡
海運新聞 | 2020-01-08 14:09
產(chan) 能釋放疊加需求下行 鋼鐵產(chan) 業(ye) 尋求新的平衡
2020年01月08日 10時 期貨日報
受下遊地產需求強韌與鐵礦石成本抬升有效支撐了鋼鐵產能延續投放下的成材市場，2019年鋼材價格以微幅收跌結束全年弱勢振蕩運行態勢。2019年末鋼材價格指數為3960元/噸，同比下跌1.49%，全年累計下跌1.74%，延續2018年的調整態勢，主要受到自2018年以來產能的持續投放和“一廠一策”環保政策的調整導致的供給持續增長，而2019年下遊地產需求的強勁也顯著減緩了鋼材市場供給投放壓力，其中，巴西潰壩造成的鐵礦石供給衝擊造成成本大幅上升也支撐了全年鋼材市場高位運行。
粗鋼和生鐵產量快速增長
產能擴張和“一廠一策”的環保政策推動產量顯著增長，包括粗鋼和生鐵產量的增長。數據顯示，2019年前11個月，粗鋼累計產量為9.04億噸，同比增長7.0%，增速較上年同期加快0.3%；生鐵累計產量為7.39億噸，同比增長5.1%，增速較上年同期加快2.7%。而環保政策較為嚴格執行“一廠一策”政策，使得2019年高爐開工率均值為66.37%，與2018年基本持平，保證了鋼鐵產能的釋放，這著重表現生鐵產量的增長方麵。
行業盈利小幅下降
產量的快速增長加上“一廠一策”環保政策的嚴格執行加快了供給釋放，盈利也出現小幅的下降。據Mysteel統計的全國163家鋼企調研數據顯示，2019年鋼廠盈利麵均值為77.77%，相較上年同期小幅下降約5.24%，產能投放相較下遊市場強勁的需求更快，造成2019年全年市場盈利小幅下滑，這與產量快速釋放與“一廠一策”的環保政策有關。
絕對盈利水平顯著下降
從主要品種來看，利潤也出現顯著下降。2019年，螺紋鋼和熱卷噸鋼利潤均值分別為533.82元、405.94元，顯著低於上一年的利潤均值987元、911元，而其中短流程煉鋼利潤更是顯著收縮。數據顯示，短流程煉鋼噸鋼利潤2019年均值為28.97元，遠低於2018年全年均值為420.52元的優異表現，顯示了相較於鋼廠盈利麵的盈利微幅下滑，在絕對盈利方麵，主要品種均顯示了絕對利潤的顯著下降及其供需走弱的壓力。
從大中型鋼鐵企業利潤總額來看，前11個月大中型鋼鐵企業利潤總額為2.35億元，累計同比下降42.3%，遠低於去年同期利潤50.2%的利潤增速，也顯示出產能投放加快和鐵礦石成本抬升造成的盈利大幅壓縮的局麵。
鋼材出口持續回流
鋼材出口持續回流，對國內市場造成一定壓力。2019年前11月，鋼材出口累計總量為5966萬噸，累計同比下降約6.5%，降幅較去年同期收窄2.0%，這主要受到全球經濟增長放緩的影響，而海外出口市場的疲軟導致國內供給增長，加大了國內市場供給的壓力。
產業投資維持在高位和持續的產能投放
鋼鐵產業固定資產投資維持在高位區間，引致的產量快速釋放，產能投放壓力持續存在。2019年前11個月鋼鐵產業固定資產投資累計同比增長27.1%，增速雖低於年中43.3%的增速，但較去年同期增速高14.1%，也較年初增速高14.8%，顯示產業投資雖處於放緩中，但仍處於高位水平，市場後期仍有投放壓力，這是自2018年三季報以來，持續強調的產能投資加快和產能投放對市場的壓力，也是對行業新產能周期啟動觀點的應驗，綜合來看，產能投放加快是2019年市場疲軟的重要原因。
下遊需求出現超預期，支撐鋼材消費
2019年全國固定資產投資及主要投資分項均表現出一定的韌性，尤其是房地產市場旺盛需求對鋼材市場起到了重要的支撐作用。具體來看，2019年前11個月全國固定資產投資同比增長5.2%；房地產投資累計增速為9.4%，增速較年內高點回落2.1%，高於上年同期1.2pct，製造業和基建投資增速表現相對疲軟，這主要受到政府去杠杆的政策影響，前11個月投資增速累計分別為2.5%和3.47%，地產對鋼材的消費起到了中堅作用。
2020年鋼材市場分析
（1）需求方麵：需求總體見頂，但存在較大的不確定性
受到政府去杠杆政策主導，2019年固定資產投資雖顯現較強的韌性，但不爭的事實則是呈現持續的低位徘徊態勢。數據顯示，前11個月，固定資產投資累計同比增速為5.2%，低於上年同期的5.9%的累計同比增速，也低於年初6.1%的累計同比增長，顯示固定資產投資的持續疲軟，這也是造成鋼材市場疲軟的重要原因。分行業來看，房地產投資作為固定資產投資中的壓艙石，支撐著固定資產投資，基建投資和製造業投資均顯現疲軟。前11個月地產投資累計增速為9.4%，增速較年內高點回落2.1%但仍高於上年同期1.2pct，並顯著高於製造業和基建投資增速，前11個月地產和基建投資增速分別為2.5%和3.47%，顯示在2019年地產對支撐鋼材需求起到重要的作用。
（2）地產下行態勢不變基建和製造業投資反彈或更多助力上半年消費
“房住不炒”和“不以房地產作為短期刺激經濟”的政策主導2020年地產市場麵臨總體陷入調整態勢。作為2019年支撐鋼材市場（需求）重要的力量--房地產我們總體認為處於一定下行壓力下。
數據顯示，2019年前11個月房地產銷售麵積累計增長0.2%，扭轉了2019年10月份之前連續負增長的記錄，主要與各地方政府放開購房落戶等刺激政策有關，同時地產開發商加大促銷力度也是重要的原因，而未來在“房住不炒”和“不以房地產作為短期刺激經濟”的政策主導下，更多是地產市場在總體嚴調控下的邊際調整。
2020年房地產市場或將麵臨總體陷入調整態勢，對上遊建材等市場的需求下降。同時，從房地產商信貸從緊的調控上，亦導致房地產開工走弱。2019年1-11月房地產新開工麵積累計同比增長8.6%，為年內最低值，也遠低於上年末14.2%的增速，數據顯示政策調控已經在降溫房地產市場，如此作為2019年固定資產投資的中堅力量將在2020年麵臨確定性的下行壓力。所不同的是，由於地方政府“一城一策”的微觀調整及其2019年政策寬鬆影響，故而地產下行幅度或被大幅減緩。
基建和製造業投資方麵，將受到政府向高端製造業、5G等新基建的推動而出現一定的反彈，這也是政府自2019年持續寬鬆政策出台的意圖，預計將提振2020的經濟表現及其固定資產投資。2020年上半年鋼材市場需求或大致平穩或略超預期，而下半年市場或將麵臨更多下行的壓力。
汽車家電消費回落，2020年仍難有太大表現，主要受到房地產下行趨勢不變的影響。20191-11月汽車銷量全年同比累計下降9.1%，較2018年進一步大幅下降，這與2019年宏觀經濟形勢下行壓力不斷加大有關。數據顯示，2019年1-11月洗衣機和家用空調累計同比銷量分別為下降0.54%和0.63%，遠低於上年同期累計同比增長2.7%和4.5%的表現，削弱了鋼材消費，預計在2020年宏觀經濟形勢難以扭轉的局麵下，家電、汽車等市場對鋼材消費難以提供支撐。（作者單位：中輝期貨）
來源：期貨日報
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