神秘基金悄然出擊 13億(yi) 重整最大民營液貨船東(dong)

2020年01月07日 09時 航運界網

航運界網消息，豐(feng) 海海運破產(chan) 重整進入白熱化階段。上海傳(chuan) 鉑資管以13億(yi) 人民幣價(jia) 格一舉(ju) 奪標，拿下豐(feng) 海海運的控製權。而參與(yu) 競標的公司有東(dong) 方資產(chan) 管理公司、屬於(yu) 國家隊的遠海信達航運基金（中遠海集團與(yu) 中國信達合資）以及易橋供應鏈基金。
 

資料顯示，豐(feng) 海海運作為(wei) 中國液貨運輸領域最大的民營船東(dong) ，擁有化學品/油船運力28艘，合30萬(wan) 載重噸。據企信寶資料顯示，東(dong) 莞市豐(feng) 海海運的母公司及持有人分別為(wei) 廣東(dong) 豐(feng) 睿事業(ye) 投資集團有限公司和陳雲(yun) 嬌（個(ge) 人）。
 

另據航運界網了解，上海傳(chuan) 鉑是一支專(zhuan) 注於(yu) 船舶不良資產(chan) 運營的專(zhuan) 向基金，理念保守，作風低調，幾乎找不到其相關(guan) 報道。該基金至今已運作五年，操作船舶近百艘，其中包括廣東(dong) 巨頭帝遠航運。也有消息稱，因商業(ye) 模式出眾(zhong) ，基金成立之初就得到複星資本垂青，但由於(yu) 創始人堅持聚焦船舶方向、打造精品航運基金，而後未能牽手。

2018年9月，廣東(dong) 省東(dong) 莞市第三人民法院裁定受理東(dong) 莞市豐(feng) 海海運有限公司重整一案，並於(yu) 2018年11月16日指定東(dong) 莞市豐(feng) 海海運有限公司清算組擔任管理人。

來源：航運界網