起運港:
目的港:

海運價格-賽道、團隊、自我進化是關鍵

 海運新聞     |      2020-01-04 07:59

近日,原阿裏巴巴B2B公司中國供應商(簡稱中供)團隊的核心陣容在重讀DeepRead&小飯桌聯合主辦的企業(ye) 管理特訓營中集體(ti) 亮相。運滿滿COO王正洪作為(wei) 中國供應商團隊中生代裏的頂尖人物之一受邀出席,並發表了名為(wei) 《競爭(zheng) 中的“贏”》的分享。

王正洪擁有超過13年的銷售、運營、培訓、管理、組織的經驗,並跨越了外貿、C2C、分類信息、招聘、公路物流等行業(ye) 。看上去紛繁駁雜的從(cong) 業(ye) 經曆,其實有一大共性:強競爭(zheng) 環境。

王正洪2004年加入阿裏。那時阿裏的中國供應商正麵相對的是品牌積累深厚、銷售員業(ye) 務素質極高的環球資源。2014年初,王正洪加入趕集網負責直銷業(ye) 務時,同行業(ye) 的58同城在整體(ti) 運營與(yu) 估值、營業(ye) 額方麵也具有相當的實力。至於(yu) 運滿滿所在的公路物流領域,競爭(zheng) 強度更是超過了商業(ye) 競爭(zheng) 的範疇。

過程或長或短,或順利或坎坷,但從(cong) 結果來看,王正洪都在強競爭(zheng) 環境中帶領團隊笑到了最後。王正洪參與(yu) 見證了阿裏B2B業(ye) 務極具統治力的崛起,他本人也成為(wei) 中供鐵軍(jun) 的主力幹將之一。加入趕集後,在不到一年的時間裏,王正洪依靠著重選人和培養(yang) 人的組織優(you) 先的原則打造出了趕集版的直銷鐵軍(jun) ,實現了業(ye) 績翻番。

58趕集合並後,王正洪在58趕集集團的架構下,為(wei) 新時代的招聘業(ye) 務線設立了“聚夢揚帆”子文化。他既強調58趕集集團的融合,又強調發揚趕集招聘業(ye) 務舊有團隊的優(you) 勢,再輔之以調整組織架構、優(you) 化業(ye) 務流程等管理動作,重構了高效的中後台聯動的運營體(ti) 係,在不到一年的時間內(nei) 創下了招聘業(ye) 務的曆史新高。

2016年王正洪在運滿滿創始人張暉的邀請下加入運滿滿,在不熟悉公路幹線物流的前提下快速學習(xi) ,摸索出了一條直銷+電銷在單一業(ye) 務線發揮組合優(you) 勢的創新套路,將劇烈的競爭(zheng) 拉回商業(ye) 範疇內(nei) ,為(wei) 運滿滿成長為(wei) 全球最大的整車運力調度平台立下了汗馬功勞。

分享中,王正洪將自己在競爭(zheng) 中的勝出經驗總結為(wei) :新工具和思維對產(chan) 業(ye) 賦能的本質為(wei) 提升行業(ye) 的“效率”,它包括產(chan) 品、運營和團隊三個(ge) 層次。而提升效率在於(yu) “競爭(zheng) ”。要想在競爭(zheng) 中製勝,賽道、團隊和自我進化是關(guan) 鍵,其中最根本的內(nei) 核是自我進化。

王正洪以自己在阿裏、趕集和運滿滿的三段精彩經曆,講述了一個(ge) 業(ye) 績優(you) 秀的基層銷售員,到獨當一麵的大區總經理和副總裁,再到獨角獸(shou) 公司COO的成長曆程。長達3個(ge) 多小時的分享,邏輯縝密幹脆透徹,更是幹貨滿滿,讓現場學員收獲頗豐(feng) 。

海運價(jia) 格-賽道、團隊、自我進化是關(guan) 鍵

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言