赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen

　　專(zhuan) 注，是赫伯羅特的一大關(guan) 鍵詞。

　　不同人的眼中有不同的赫伯羅特：一個(ge) 新船“絕緣體(ti) ”，一個(ge) 專(zhuan) 注的集運企業(ye) ，一個(ge) 不跟風的巨頭……赫伯羅特到底是怎樣的？

　　2019年的集裝箱運輸市場呈現出新特點：中美貿易戰的形勢不斷變化，傳(chuan) 統旺季不甚強勁，限硫令進入倒計時……重重考驗下，如何能穩健盈利，是集運企業(ye) 最關(guan) 心的話題。

　　2019前三季度，全球集裝箱船運力規模排名第五的赫伯羅特，憑借亮眼的業(ye) 績數據，受到業(ye) 界關(guan) 注。前三季度，該公司實現淨利潤3.33億(yi) 美元，同比增幅高達2185%。

　　“我們(men) 很滿意今年以來取得的成績。減少8億(yi) 美元債(zhai) 務，釋放大量現金，成本把控奏效，這對公司和股東(dong) 來說都是好事。” 在業(ye) 績發布後，赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen接受了《中國航務周刊》記者專(zhuan) 訪，並給出這樣的評價(jia) 。

　　基於(yu) 當前的判斷，赫伯羅特預計2019年全年可實現盈利。事實上，每年都實現盈利，是赫伯羅特2018年公布的最新戰略目標之一。同時，其還致力於(yu) 提升服務質量，保持全球承運人的定位。未來幾年，赫伯羅特都將專(zhuan) 注於(yu) 這些目標。

　　專(zhuan) 注，是赫伯羅特的一大關(guan) 鍵詞。當部分巨頭企業(ye) 不斷延伸供應鏈，忙於(yu) 布局貨代與(yu) 物流業(ye) 務時，赫伯羅特並未跟隨，也無意加入收購大潮，而是按照自己的節奏，持續提升服務質量，發展高附加值業(ye) 務，如冷藏運輸等。

　　此外，Rolf也向《中國航務周刊》記者談到了赫伯羅特一直未訂造新船的原因、對行業(ye) 縱向整合的看法、中美貿易戰的影響以及限硫令的成本問題等業(ye) 界關(guan) 心的話題。

　　盈利秘訣何在？

　　《中國航務周刊》：今年以來，赫伯羅特麵對的最大挑戰是什麽(me) ？您認為(wei) 今年的航運市場有哪些特點？

　　Rolf Habben Jansen：今年行業(ye) 增長有些放緩，但去年情況就很不錯。我們(men) 現在也麵臨(lin) 著一些變化，比如2020年就要生效的環保新規。為(wei) 此，我們(men) 征收了燃油附加費，並且從(cong) 2019年12月份開始，針對短期合同，征收過渡性費用ITC，以收回額外成本。

　　《中國航務周刊》：在市場需求增長放緩的情況下，赫伯羅特實現盈利的秘訣是什麽(me) ？

　　Rolf Habben Jansen：我並不覺得有所謂的秘訣存在。如果非要說的話，秘訣就是多年來我們(men) 一直在做的事情。一直以來，赫伯羅特都很專(zhuan) 注，取得了成本競爭(zheng) 力，也在努力攬收高收益貨物。當市場上出現新機遇時，我們(men) 也會(hui) 及時把握。此外，通過與(yu) 南美輪船和阿拉伯輪船的整合，使赫伯羅特成為(wei) 一家更好的企業(ye) 。

　　服務質量如何提升？

　　《中國航務周刊》：赫伯羅特在2018年11月推出了“戰略2023”，包括三個(ge) 目標，分別是質量第一，保持全球承運人地位以及在各財年都實現盈利。您能具體(ti) 解釋一下這方麵目標嗎？

　　Rolf Habben Jansen：為(wei) 了進一步豐(feng) 富我們(men) 集團戰略的細則，今年以來，我們(men) 做了大量的工作來定義(yi) “質量”，接下來我們(men) 會(hui) 推出10項質量承諾。2020年1月，我們(men) 會(hui) 先公布三項，其他幾項將在隨後的每個(ge) 季度陸續公布，預計到2020年底或2021年初，推出全部10項質量承諾。

　　這對我們(men) 來說，是邁出了很大一步。在日常服務於(yu) 客戶時，我們(men) 也得到了一些反饋。我們(men) 發現，客戶的反饋在變好。這說明我們(men) 的服務確實改善了很多。在提高服務質量方麵，我們(men) 選擇了一條正確的道路。

　　再來說第二個(ge) 目標。保持全球參與(yu) 者地位，是指我們(men) 不僅(jin) 要做好亞(ya) 歐航線等主要市場的業(ye) 務，還要積極參與(yu) 所有主要航線市場。這也是我們(men) 正在做的。目前，赫伯羅特有約120條航線服務，遍布全球所有市場。

　　此外，赫伯羅特還定下目標，致力於(yu) 在每年都實現盈利。從(cong) 目前判斷，今年這個(ge) 目標將會(hui) 實現。

　　數字化戰略如何推行？

　　《中國航務周刊》：赫伯羅特目前推出了一些數字化的延伸服務，比如在線報價(jia) 平台Quick Quotes和在線海運保險服務等。為(wei) 什麽(me) 要推出這類服務？客戶反饋如何？

　　Rolf Habben Jansen：改善服務是我們(men) 當下的工作重點，同時我們(men) 也在不斷推出能吸引客戶的新產(chan) 品。總體(ti) 而言，赫伯羅特的線上平台是很成功的，有很多用戶在使用。根據客戶反饋，新服務也在持續推進中。2020年，我們(men) 也會(hui) 定期推出新產(chan) 品。

　　《中國航務周刊》：2019年，赫伯羅特加入了數字化組織DCSA。加入的目的是什麽(me) ？