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OTA江湖暗湧 途牛窮途末路?-海運費在線查詢

 空運新聞     |      2019-07-19 13:05

  《孫子兵法》:

  善用兵者,役不再籍,糧不三載;取用於(yu) 國,因糧於(yu) 敵,故軍(jun) 食可足也......故殺敵者,怒也;取敵之利者,貨也。

  在誕生於(yu) 2500年前的這部兵家經典中,孫子認為(wei) ,如果部隊一開始就兵力不足或軍(jun) 需補給超過兩(liang) 次,就說明指揮官能力不足。在這種情況下,他建議與(yu) 其冒著耗盡國家資源的風險,倒不如放棄作戰。

  映射到現實生活中在線旅遊行業(ye) (OTA)的競爭(zheng) 曆程,亦非常有趣。

  隨著2015年資本寒冬前,行業(ye) 大規模並購與(yu) 站隊BATJ等巨頭,OTA行業(ye) 的第一次戰役落幕,頭號玩家攜程一步步“取用於(yu) 國因糧於(yu) 敵”實現了擴大帝國領土的壯舉(ju) ,而二線玩家途牛則熱鬧過後,似乎什麽(me) 都沒有。

  如今,短暫消停幾年後,在OTA行業(ye) 看似平靜的水麵下,各方勢力又再次集結,兵潮湧動,一場爭(zheng) 奪國內(nei) 線下市場與(yu) 海外份額的二次大戰一觸即發。

  途牛的角度重讀這本兵書(shu) ,或許對於(yu) 即將到來的“二戰”結局能有一些啟示。

  第一次戰役

  從(cong) 1999年到2019年,中國在線旅遊行業(ye) ,至今已走過了二十個(ge) 年頭。

  攜程與(yu) 藝龍這對曾經多年的冤家,其實均於(yu) 1999年成立,並分別於(yu) 2003年2004年完成納斯達克上市。他們(men) 通過電子商務和呼叫中心結合的方式,解決(jue) 國內(nei) 機票和酒店的基本預訂需求,以銷售機票和酒店等標準品為(wei) 主營業(ye) 務,是這一行業(ye) 最先入場的玩家。

  2005-2012年,這一時期經濟騰飛,在線旅遊市場迎來快速爆發,並且用戶需求日益多樣化和差異化,由此催生了一大批新的OTA平台。如:去哪兒(er) ,途牛,同程,馬蜂窩,驢媽媽以及飛豬等。

  雖然都屬於(yu) OTA行業(ye) ,但各大玩家的側(ce) 重點不盡相同。

  去哪兒(er) 網定位於(yu) 垂直搜索比價(jia) 平台,以在線廣告,廣告競價(jia) 服務與(yu) 企業(ye) 客戶服務等方式盈利。途牛則是以團隊遊為(wei) 主業(ye) ,深耕高客單價(jia) 的出境遊。

  2004年成立的同程在此期間進行了兩(liang) 次轉型,先由旅行社B2B業(ye) 務轉型門票業(ye) 務,然後又轉向更廣義(yi) 的打包旅遊產(chan) 品業(ye) 務。其後的馬蜂窩則從(cong) 社交旅行分享切入自由行市場。

  2008年成立的驢媽媽同樣以門票和景區業(ye) 務為(wei) 主,而阿裏旗下的飛豬,則是從(cong) 2010年推出的「淘寶旅行」起家,仍然定位於(yu) 綜合性旅行出行平台。

  行業(ye) 的轉機發生在2015年。

  攜程以4億(yi) 美元收購藝龍37.6%的股份,並在百度的撮合下與(yu) 去哪兒(er) 合並,再加上此前以入股30%拉攏的同程,國內(nei) OTA的一半實力玩家由此被攜程成功連橫,並間接搭上了同程與(yu) 藝龍背後的資方騰訊。

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