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迪拜空運-舟山海關優化監管模式,助推船用配件進出口總額翻番

 海運新聞     |      2019-12-21 18:34

舟山海關(guan) 優(you) 化監管模式,助推船用配件進出口總額翻番

2019年12月17日 10時 中國浙江自貿區

12月12日中午,一艘韓國籍船舶停靠舟山港綜保區配套碼頭。船上裝載的脫硫塔設備價(jia) 值上千萬(wan) 元,經海關(guan) 查驗合格後,隨即運往萬(wan) 邦永躍船廠。

自限硫令發布以來,大量船舶靠泊浙江自貿區進行裝載脫硫塔業(ye) 務,僅(jin) 綜保區碼頭,高峰期每周就有三四單。依托“船舶配件快速分撥”監管政策提供的通關(guan) 便利,今年1至11月,綜保區內(nei) 船用配件進出口總額達到52.03億(yi) 元,同比增長101.2%。

 

迪拜空運-舟山海關(guan) 優(you) 化監管模式,助推船用配件進出口總額翻番


作為(wei) 杭州海關(guan) 支持浙江自貿試驗區建設第三批10項監管創新舉(ju) 措之一,“船舶配件快速分撥”,允許區內(nei) 保稅物流企業(ye) 在保稅物流項下進境的大型船舶配件,隨運輸工具停靠海關(guan) 監管作業(ye) 場所,在辦結一線進出境、二線進出區報關(guan) 手續後,無需吊裝進入保稅區,即可實現快速分撥,由碼頭直接運往目的地。

今年以來,該模式已累計為(wei) 企業(ye) 節約通關(guan) 時間3000餘(yu) 小時,節約轉駁船隻、吊裝設備租賃、塢期等各項費用近400萬(wan) 元。

此外,舟山海關(guan) 還創新采用支持船用配件“零倉(cang) 儲(chu) ”業(ye) 務模式、“四自一檢”創新舉(ju) 措和智能化卡口管理模式,實現90%以上進出口船用配件係統自動識別、比對、驗收,賬冊(ce) 審批時間由原先5個(ge) 工作日壓縮至半小時以內(nei) 。

來源:中國浙江自貿區

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