11月28日9時許，滿載著89名旅客的華夏航空股份有限公司（以下簡稱“華夏航空”）庫爾勒至阿勒泰的航班降落阿勒泰機場，華夏航空現每周定期有三條航線16班次助力在阿勒泰召開的第十四屆新疆冬季旅遊產(chan) 業(ye) 博覽會(hui) 。

　　11月29日，記者了解到，目前，華夏航空每月疆內(nei) 航班總量超過2600班，華夏航空在新疆逐漸引入延展性的航空上下遊產(chan) 業(ye) ，包括注冊(ce) 旅行社、生鮮物流等業(ye) 務。

　　“華夏航空現已在新疆開辟34條航線，基本覆蓋新疆支線機場，使疆內(nei) ‘空中公交’的航線網絡建設得到進一步推進。”華夏航空新疆基地總經理趙曉波表示，華夏航空在新疆已經投入13架飛機，航班量排名居全疆第二。

　　11月22日，前往若羌的華夏航空G54809次航班起飛——這意味著庫爾勒機場年旅客吞吐量首次突破200萬(wan) 人次。2018年4月9日，華夏航空庫爾勒過夜基地正式成立。華夏航空專(zhuan) 注支線，把疆內(nei) 支線城市多樣化的出行需求集中在庫爾勒，以整合達到起點規模，以頻次實現便捷，通過庫爾勒對接國內(nei) 已成型的幹線網絡，實現幹支聯程與(yu) 中轉出行，有效輻射周邊地區，提升區域影響力。

　　新疆幅員遼闊，城市間隔較遠，航空運輸快速、便捷的特點正適合新疆這一地域特征。庫爾勒機場先後引進華夏航空7架過夜飛機，疆內(nei) 通航城市達到21個(ge) ，有效連通疆內(nei) 外航線網絡，使地區間的距離不再遙遠，南北疆、省內(nei) 外“日間轉換”已經實現。

　　10月27日起，華夏航空正式在阿克蘇機場投放駐場飛機，並成立過夜基地，陸續開通阿克蘇飛往疆內(nei) 其他城市的多條航線。華夏航空副總裁羅彤說：“阿克蘇是南北疆的交匯點，相信通過這個(ge) 航空基地的建設，把整個(ge) 阿克蘇作為(wei) 周邊城市的一個(ge) 中心，來實現疆內(nei) 外的連通，快速提升阿克蘇的航空市場地位、旅遊地位和經濟地位。”

　　截至10月下旬，華夏航空已開通阿克蘇至喀什、阿勒泰、吐魯番、塔城、哈密等11條航線，連通疆內(nei) 14個(ge) 支線城市，初步構建起阿克蘇機場為(wei) 中轉樞紐的航空聯運網絡格局。明年旅遊旺季將開通喀納斯、那拉提航線，推動阿克蘇地區旅遊業(ye) 快速健康發展。同時，華夏航空與(yu) 阿克蘇機場聯合構建起便捷中轉服務保障，推出經阿克蘇中轉的通程產(chan) 品。旅客經阿克蘇機場可以享受一票到底、行李直達、航變無憂等服務。

　　目前，阿克蘇地區進一步整合了疆內(nei) 各航點航空旅遊資源，推出“雲(yun) 中漫步”低空旅遊高端產(chan) 品，打造阿克蘇機場區域性樞紐及幹支結合的航空立體(ti) 網絡，初步實現了“疆內(nei) 成網輻射全疆，疆內(nei) 疆外互通有無”的目標。僅(jin) 2019年，阿克蘇地區共開通了38條通往疆內(nei) 外的航線。

　　自今年1月1日，克拉瑪依機場成為(wei) 華夏航空過夜基地後，航線網絡持續完善，克拉瑪依機場北疆城市交通樞紐地位逐步穩固。這裏正在打通快速進疆的第二條“空中通道”，今年發送旅客有望突破80萬(wan) 人次。

　　接下來，華夏航空將持續加大運力投放，進一步推進“疆內(nei) 環起來、疆外快起來”，同時進一步開辟疆外航線，助力新疆旅遊。