香港機場的航空貨運站營運商及停機坪飛機服務營運商就須特殊處理的貨物方麵已達到國際航空運輸協會(hui) 的標準，取得醫藥品運輸（CEIV Pharma）、鮮活貨物運輸（CEIV Fresh）或活生動物運輸（CEIV Live Animals）認證，成為(wei) 全球少數達到此水平的機場之一。

　　盡管地緣政治局勢持續緊張，加上全球貿易及供給鏈受阻，海運費，導致使全球整體(ti) 空運貨量下跌，香港國際機場於(yu) 2022 年貨運量仍能高踞榜首。

　　根據國際機場協會(hui) 最新公布數據，香港國際機場於(yu) 2022 年再度成為(wei) 全球最繁忙貨運機場，全年共處理 420 萬(wan) 公噸貨物。

　　在香港國際機場積極擴展為(wei) 三跑道係統之際，多項發展項目現正全麵推進以提升空運服務。主要項目包括敦豪中亞(ya) 區關(guan) 鍵中心擴建工程，鐵路運輸 上海空運，已於(yu) 2023年第一季完成並可作營運，貨物處理能力增加50%；由阿裏巴巴團體(ti) 旗下物流公司菜鳥網絡牽頭的合資公司於(yu) 機場興(xing) 建高端物流中心，預計於(yu) 今年竣工；於(yu) 東(dong) 莞建設的“香港國際機場物流園”，以及在機場新增的“空側(ce) 海空聯運貨運碼頭”，將會(hui) 引進全新海空貨運模式，其先導計劃已順利展開。

　　香港機場治理局主席蘇澤光表示：“我們(men) 對於(yu) 香港國際機場成為(wei) 2022年全球最繁忙貨運機場，並穩占領先地位而深感自豪。即使疫情對環球航空業(ye) 造成影響，憑藉廣闊的航空網絡及超卓效率，機場貨運表現於(yu) 過往數年一直保持強勢。全球航空交通持續複蘇，加上多項新貨運設施逐步落成，我們(men) 會(hui) 繼續與(yu) 業(ye) 務夥(huo) 伴合作，鞏固香港國際機場作為(wei) 世界貨運關(guan) 鍵的領先位置。”