據新華社最新消息，意大利Vado Ligure港如今已成為(wei) 了加強中歐關(guan) 係的最新關(guan) 鍵橋梁。

　　據了解，這個(ge) 港口由總部位於(yu) 荷蘭(lan) 的一家私企和兩(liang) 個(ge) 中國合作夥(huo) 伴共同持有股權，將在今年12月完工的Vado Gateway碼頭能夠容納世界上最大的集裝箱船，同時港口能減少貨物進出港的成本和時間。

　　該港口被視為(wei) 歐洲和中國企業(ye) 合作的一個(ge) 典範，當地媒體(ti) 和政府認為(wei) 這將有助於(yu) 促進當地經濟發展，創造更多就業(ye) 機會(hui) ，進一步促使意大利西北部地區的開放。

　　作為(wei) 首位加入“一帶一路”倡議成員，意大利已經開始受益於(yu) 北部港口的開發計劃和旨在改善亞(ya) 歐之間互聯互通的計劃。

　　去年，位於(yu) 意大利北部城市熱那亞(ya) 的莫蘭(lan) 迪橋在距離瓦多利古雷港不遠的地方倒塌，至少有30輛汽車摔落，火車軌道受損，造成數十人死亡。

　　這個(ge) 悲劇讓意大利政府迫切需要升級交通基礎設施，其中一些老舊的交通基地進入維修。其中Vado Ligure港口，成為(wei) 了當地多年來最大的維修升級。

　　港口，道路和橋梁等更好的基礎設施可以幫助加強各國更緊密地聯係一起，為(wei) 進一步合作奠定基礎。

　　“如果我們(men) 能夠更新和升級我們(men) 的公路和鐵路基礎設施，我們(men) 可以成為(wei) 通往中歐的中國大門，”意大利船舶經紀人和代理商聯合會(hui) 主席Gian Enzo Duci說。

　　歐盟十多年來一直是中國最大的貿易夥(huo) 伴，而亞(ya) 洲國家是歐盟的第二大貿易夥(huo) 伴。2018年，中歐貿易額創曆史新高，超過6820億(yi) 美元。

　　隨著中歐之間的合作與(yu) 交流一如既往的加強，更多歐洲大大小小的城市將受益，Vado Ligure港就是一個(ge) 很好的例子，它是很好的例子，也將是一個(ge) 好預兆！