民航資源網2019年7月19日消息：7月19日，北京大興(xing) 國際機場迎來首場大型綜合演練，東(dong) 航作為(wei) 主基地航空公司之一，“東(dong) 航”“上航”“中國聯合航空”等多品牌參演，共推出12個(ge) 模擬航班、規模最大，開放16個(ge) 值機櫃台，投入1175名參演人員、400件模擬托運行李、122輛保障服務車輛，涉及80個(ge) 信息係統的運行，演練科目達到126個(ge) 。

　　按照首場綜合演練確定的“始發航班、數據共享、係統互聯”主題，東(dong) 航在演練中聚焦始發航班的運行控製流程、機組保障流程、服務保障流程等，驗證各類係統交互，數據共享。其中，運行控製流程主要涉及製定航班計劃，模擬完成飛機、空勤人員排班以及航班簽派放行等工作；機組保障流程包含了空勤人員簽到、發車、進出候機樓等細節安排；服務保障流程重點在旅客、行李、貨物保障上通過演練優(you) 化提升。同時，驗證訂座、離港、自助值機、機組排班、FOIS（現場保障係統）、HCC（樞紐控製中心）、機務、貨運等係統在生產(chan) 環境下，真實數據交互的正常性和準確性。

　　當天，東(dong) 航在大興(xing) 的運行控製中心（AOC）計劃完成8大演練項目，所有席位的係統上線檢測，尤其是檢驗航班信息出現變化之後，各個(ge) 席位的聯動配合及綜合應變能力。此外，東(dong) 航旗下中國聯合航空作為(wei) 首家轉場進駐的航空公司，此次投入了8個(ge) 模擬航班。中國聯合航空還將全部參加大興(xing) 機場剩餘(yu) 五次綜合模擬演練，按計劃進行13次內(nei) 部專(zhuan) 項演練，全麵檢驗各項工作的有效性和適用性，總結並提升轉場運營的綜合能力，為(wei) 將來首家在北京大興(xing) 國際機場安全運行提供堅實保障。

　　地麵旅客服務是東(dong) 航此次參加演練的“重頭戲”，東(dong) 航在演練前期多次召開協調會(hui) 和準備會(hui) ，研究和製訂模擬演練框架方案、模擬演練腳本等。按照東(dong) 航北京大興(xing) 地麵服務實現“360”（100%靠橋、100%通程、100%行李自動分揀、MCT中轉銜接時間60分鍾）的工作主線，東(dong) 航於(yu) 7月10日在北京大興(xing) 國際機場啟動首場專(zhuan) 項演練，演練內(nei) 容涵蓋旅客國際國內(nei) 進出港、旅客中轉、行李分揀等流程，並采用預設“特殊情況”模式，模擬高端旅客服務、特殊旅客服務和超大行李托運服務等流程。同時進行了東(dong) 航“永久電子行李牌”的首次內(nei) 測，不僅(jin) 標誌著東(dong) 航成為(wei) 國內(nei) 首家推出永久電子行李牌的航空公司，更是東(dong) 航助力北京大興(xing) 國際機場打造成為(wei) 綠色機場、智慧機場的一個(ge) 具體(ti) 實踐。

　　在此次綜合演練上，東(dong) 航“人臉識別自助值機”開始啟用，這是東(dong) 航在大興(xing) 機場傾(qing) 力打造“智慧出行服務平台”的一個(ge) 組成部分，將為(wei) 旅客帶來前所未有的航空出行體(ti) 驗。“人臉識別自助值機”是把人臉識別技術與(yu) 自助值機係統完美融合，旅客在辦理登機牌的時候，屏幕會(hui) 顯示旅客辦理的影像，旅客可進行人臉識別認證，不需出示任何身份證件即可完成“掃臉辦票”。如果旅客的麵部人像信息未進入係統數據庫，自助值機設備還會(hui) 詢問、提示旅客是否進行麵像采集，一旦錄入，旅客今後自助值機將更方便更快捷。此外，東(dong) 航和大興(xing) 機場聯合打造的綜合服務櫃台--“燕之家”當天亮相，這種新型服務櫃台是在全自助服務環境下實現特殊服務功能的集成，包括行李補托運、旅客候補、預約服務（特殊旅客）、愛心服務、航班問詢等。該櫃台位於(yu) 出發四層國際值機G島和國內(nei) 值機H島之間，未來開放時間將從(cong) 東(dong) 航每天第一個(ge) 始發航班起至最後一個(ge) 出港航班結束。