荊州港務團體(ti) 將以此次通道開辟為(wei) 契機，全麵提升服務能力和服務水平，進一步放大多式聯運上風，加快向中西部地區腹地市場拓展，為(wei) 企業(ye) 提供時效強、物流本錢低的聯運方案，促進產(chan) 業(ye) 縱向延伸，為(wei) 湖北港口高質量建設多式聯運國家物流關(guan) 鍵注進新動能。
據先容，本次與(yu) 漢冶特鋼簽約的首批鐵礦石供給量達40萬(wan) 噸，通過水鐵聯運物流運輸模式，能夠有效降低大宗貨物物流本錢，相比全程鐵路運輸可降低本錢17%以上，真正實現了海江鐵無縫對接，車港船有序銜接，打開了貨物“高效、綠色、低碳、低本錢”的快速通道。

近日，滿載2000餘(yu) 噸鐵礦石的“金泰69”輪順利抵達荊州港鹽卡港區。該批貨物在港換裝鐵路，經焦柳線終極運達河南南陽漢冶特鋼公司廠區。自此，“荊州——南陽”鐵礦石水鐵聯運新通道正式開通，標誌著荊州港破冰中部地區鐵礦石業(ye) 務取得重大突破。

荊州港水鐵聯運再添新通道

2023年04月06日 16時 荊州晚報