刷新紀錄的背後是船岸踐行安全發展的生動寫(xie) 照。

　　航次伊始，船舶按照公司經營部分的航次指令，在岸基主管的嚴(yan) 格把關(guan) 指導下，對貨物配載計劃進行了反複核驗，確保配載公道、結構安全。按照“一港一案”策略，船管中心結合前期遠津海輪滿載直靠曹妃甸港的成功經驗，強化與(yu) 連雲(yun) 港引航站、海事、港口等部分的緊密聯係，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，多次與(yu) 各方對重載靠泊可行性技術性進行深進探討，並就中海韶華輪滿載進靠連雲(yun) 港港安全評估方案和安全留意事項達成共叫。航行途中，船舶加大駕駛台班組業(ye) 務培訓，強化關(guan) 鍵機電設備應急培訓，嚴(yan) 格駕駛台值班規範，落實早大寬清避讓要求，確保安全抵港。進港期間，岸基實行全過程跟蹤，督導船舶嚴(yan) 格落實備錨瞭頭、安全航速，加強船位監控和航道水深監測等安全措施，確保安全進港。

　　堅持安全至上

　　3月26日10時10分,伴隨著一聲雄渾高昂的汽笛長叫，中海韶華輪安全靠泊連雲(yun) 港港88泊位。本航次船舶運載鐵礦砂308573噸，進港吃水22.08米，創下連雲(yun) 港港自1933年開港以來最大吃水紀錄，實現了港口、船東(dong) 和貨主的多方共贏。

　　本次中海韶華輪的安全靠泊為(wei) 連雲(yun) 港港加強港口大型化、專(zhuan) 業(ye) 化建設提供了有力支持，為(wei) 後續大型船舶靠泊提供了先行經驗，同時也是公司深化經營創效、增強市場競爭(zheng) 力的又一成功案例，用實際行動踐行了公司“為(wei) 您遠航”的承諾。

　　展現專(zhuan) 業(ye) 氣力

　　展現專(zhuan) 業(ye) 素質

　　為(wei) 做好靠港期間的係泊作業(ye) ，早在抵港前，船舶已組織船員對纜繩進行全麵檢查，活絡錨機、纜機、滾輪等相關(guan) 設備構件，為(wei) 安全係泊作業(ye) 打牢基礎，同時對拖輪纜繩係纜樁位置進行強度核查和保養(yang) ，滿足港口6條主力拖輪的拖帶需求。靠泊後，船員早已各就各位，備好量水設備，會(hui) 同第三方檢驗機構工作職員保質保量、高效完成首次水尺鑒定工作，確保將足額的貨量交付客戶，充分展示了公司船員隊伍優(you) 秀的能力水平和職業(ye) 素養(yang) 。

　　展現專(zhuan) 業(ye) 水平

　　刷新紀錄的背後是公司船岸秉承互利共贏的有力見證。

　　堅持效益至上

　　裝貨期間，船舶想方想法排空壓載水，在確認船舶造水機性能良好之後，又排掉200多噸淡水，將裝貨潛力挖掘到極致。航行中，船舶加強船體(ti) 結構安全檢查，統籌考量洋流、季風、天氣海況等環境因素，在岸基主管的指導下，適時優(you) 化調整航線航向，規避惡劣天氣影響，加大機電設備維修保養(yang) ，實現油耗環比下降。船舶抵港前，船管中心提前派出工作組，與(yu) 當地海事局、港口、引航站現場溝通、積極配合，從(cong) 水文氣象、通航管製、引航靠泊等方麵，再次研究論證，海運報價(jia) 國際快遞，提前安排部署，確定船舶能以最大吃水、最大貨量靠泊的安全進港方案。終極，船舶嚴(yan) 格落實安全進港方案各項要求，在駕駛團隊的默契配合和引航員的精心指揮下，僅(jin) 用3小時實現順利靠泊。

　　刷新紀錄的背後是公司船岸攜手拚搏創效的最美注腳。

　　堅持服務至上