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海運新聞 | 2023-03-08 21:07來源：航運界網
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高管密集會(hui) 麵的背後，中穀海運在“密謀”著什麽(me) 大動作？
2023年03月08日 11時 航運界網
關鍵詞之“散改集” 事實上，傳統的散貨運輸存在貨損貨差率高、運輸質量差且對環境汙染較為嚴重等弊端。由於全球糧食、化肥等散貨趨於高端化和多元化，傳統的散貨運輸方式逐漸不能滿足市場的需求。而集裝箱運輸，可以通過“散改集”的形式進步運輸效率，在掌控時間的同時保障高品質服務，同時還具備綠色環保、集約經濟、安全可靠等優點。 另外，在本錢等方麵較傳統散貨運輸也具備一定上風，一些港口和企業已經嚐試把煤炭、化肥等采用“散改集”的運輸模式標準化，可以說集裝箱裝散貨運輸的模式正逐步融進散貨流通體係中，並不中斷發展壯大。 關鍵詞之長江戰略 “長江經濟帶”的範圍覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州等11個省市，是重要的國家戰略。 2016年9月，《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發。2018年11月，中心明確要求充分發揮長江經濟帶橫跨東中西三大板塊的區位上風，以共抓大保護、不搞大開發為導向，以生態優先、綠色發展為引領，依托長江黃金水道，推動長江上中下遊地區協調發展和沿江地區高質量發展。 眾所周知，運輸是保障國民經濟發展的重要基礎設施和保障性行業。航運可以利用長江黃金水道將長江經濟帶做進一步密切鏈接，對於促進區域經濟，乃至全國經濟的高質量發展有著不可替換的關鍵作用。 關鍵詞之運河戰略 運河是人工開鑿的運輸水道。以京杭大運河為例，從曆史上看，我國的“航運業”有相當一部分是以京杭大運河為主要運輸通道的糧食漕運。京杭大運河溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水係，成為中國古代南北交通與運輸的生命線，為中國千餘年的經濟與文化繁榮做出了無法磨滅的貢獻。 如今，海運報價
國際快遞，在新時代，京杭大運河又煥發了新的生機。2022年4月，京杭大運河全線水流貫通。除了南水北調工程和沿河水域綜合治理之外，運河的航運業也得到了恢複和發展。據媒體報道，今年剛開年，京杭大運河山東、江蘇各段就呈現出一片繁忙景象。 中穀海運的未來不可限量 在航運界網看來，在運輸結構調整的大背景下就內貿航運市場而言，“散改集”已成為必然趨勢。中穀海運在內貿航運市場運力遠遠領先，在中國民營航運企業中位列第1。據Alphaliner TOP100數據顯示，截至2023年3月6日，中穀物流排在第15位，總運力達140762TEU，總運營船舶104艘，其中自有船37艘，租賃船舶67艘，訂單船13艘，未交付訂單總運力60268TEU。 港口及航線網絡布局方麵，中穀海運覆蓋全國25個沿海主要港口與超過50個內河港口，覆蓋“一帶一路”重點布局的15個港口以及渤海、長三角、東南沿海、珠三角與西南沿海等全國沿海港口群體。 此外，2023年正值“一帶一路”倡議提出十周年，隨著“一帶一路”倡議的走實走深及RCEP落地生效，國內產業經濟將迎來重要發展機遇。航運與港口企業必定將深度融進中國經濟“雙循環”發展格式，海運報價
國際快遞，作為領先的民營航運企業會遇上這一波新浪潮並譜寫出屬於自己的新篇章嗎？讓我們拭目以待。
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