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美國長灘港2022年全年集裝箱吞吐量達到913萬TEU -國際快遞FEDEX

 海運新聞     |      2023-02-24 06:09

來源：航運界網

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美國長灘港2022年全年集裝箱吞吐量達到913萬(wan) TEU -國際快遞FEDEX


美西兩(liang) 大港口吞吐量下跌 高管呼籲達成勞工協議

2023年02月23日 17時 航運界網

圖源：LA官網   洛杉磯港1月份裝箱吞吐量72.6萬TEU,同比下降16% 具體而言，洛杉磯港今年1月份集裝箱吞吐量從2022年的86.6萬TEU下降16%到72.6萬TEU。其中進口重箱37.2萬TEU，同比下降12.9%；出口重箱為10.3萬TEU，同比增長2.5%；空箱吞吐量為25.1萬TEU，同比下降25.7%。   洛杉磯港執行董事Gene Seroka在媒體簡報會上表示，預計第一季度全球貿易將放緩，特別是與往年創紀錄的開局相比。亞洲的很多工廠已經延長了春節的封閉時間，零售商繼續打折以往庫存，通脹導致的經濟擔憂仍然是美國人的首要考慮。隨著碼頭生產能力的恢複，洛杉磯港將開釋新的價值和服務水平。   洛杉磯港2022年集裝箱吞吐量從2021年的曆史峰值1060萬TEU減少到2022年的991萬TEU，但這還是洛杉磯港115年曆史上的第二高。這也標誌著洛杉磯港連續第23年被評為全美最繁忙的集裝箱港口。   長灘港1月份集裝箱吞吐量57.4萬TEU,同比下降28.4% 消費者支出疲軟、通貨膨脹導致的價格上漲以及貿易路線的改變，導致1月份通過長灘港的貨運量下降。   今年一月份，長灘港集裝箱吞吐量57.4萬TEU，同比下降28.4%。進口重箱下降32.3%至26.3萬TEU，出口重箱下降14.2%至10.6萬TEU。空箱下降29%，海運報價 國際快遞，至20.5萬TEU。   長灘港執行董事Mario Cordero表示，“我們正在采取積極措施迎接新一年的一係列新挑戰。我仍然樂觀地以為，我們將奪回市場份額，並開發能夠增強我們的長期增長、可持續運營和長灘港貨物可靠運輸的項目。”   長灘港委員會主席Sharon L.Weissman表示：“我們有信心通過與行業利益相關者合作來增加貨運量。我們專注於投資基礎設施項目，以改善空氣質量並進步我們的競爭力。”   美國長灘港2022年全年集裝箱吞吐量達到913萬TEU，這標誌著長灘港成為有記錄以來第二繁忙的一年，隨著恢複正常運營，長灘港再次成為美國主要的出口港。
航運界網消息，洛杉磯港（LA）和長灘港（LB）今年1月份集裝箱吞吐量疲軟。隨著對市場份額損失的擔憂與日俱增，美西港口負責人呼籲達成港口勞工協議。   美西港口勞工談判涉及從加州到華盛頓州的29個港口的22000多名碼頭工人。自上一份多年期協議於2022年7月1日到期後，碼頭工人一直在沒有合同的情況下工作，跨境鐵路 國際物流，各方無法就續約達成一致。   一些進口商已經將家具、服裝和電子產品轉移到美東和美灣港口，以避免勞工談判破裂，導致工作中中斷或罷工，由於現在勞工談判需要比通常更長的時間才能解決。   洛杉磯港執行董事Gene Seroka上周表示，為避免潛伏的延誤，這些貨物向東岸轉移加速，導致美西港口對跨太平洋航線的控製權從2002年的80%下降到目前的56%。   Gene Seroka說：“我們需要盡快達成談判協議……我們不想給任何人借口。”他補充表示，沃爾瑪等大型零售商正預備與馬士基和地中海航運等班輪公司簽署協議，這將有助於確定貨流。   一位熟悉會談的人士表示，太平洋海事協會 (PMA) 和國際碼頭和倉庫同盟( ILWU)的負責談判的職員在擱置了ILWU與西雅圖港口碼頭工會之間懸而未決的爭端後，陷進僵局的談判已經恢複。ILWU表示，雙方正在繼續談判，並同意不在媒體上討論會談的進展。  

美國長灘港2022年全年集裝箱吞吐量達到913萬(wan) TEU -國際快遞FEDEX

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