在民航局下發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》等相關(guan) 文件精神的引領下，為(wei) 響應國家號召，高質量完成打贏藍天保衛戰相關(guan) 任務，根據局方統一部署和要求，青島航空結合公司實際運營，積極組織推進了藍天保衛戰相關(guan) 工作。在係列舉(ju) 措中，青島航空部積極開展了節能減排工作，節油管理初見成效。

　　為(wei) 提高運行一線部門節能減排的積極性，青島航空運行控製部牽頭，下發了內(nei) 容詳細的節油項目管理規定。將所有可能實現節油的環節進行了詳細的梳理，並對應到與(yu) 之相關(guan) 的航班運行保障部門，以降低航班運行燃油。同時該規定還明確說明了節油獎勵分配、節油獎兌(dui) 現細則，大大提高了各部門參與(yu) 的積極性。多措並舉(ju) ，獎懲結合，舉(ju) 全體(ti) 青航人之力踐行自身的社會(hui) 責任。

　　對航班油耗的合理把控更是實現節能減排的重要措施。為(wei) 此青島航空對飛行整個(ge) 過程的耗油進行了監控，包括滑出、起飛、巡航、落地、滑入等階段，製定相應考核指標，對發生節油的機組進行相應獎勵，以此促進節能減排工作的推進。同時通過分析區域剩油優(you) 化公司的備降場選擇、通過分析落地剩油優(you) 化簽派員的加油量，大大提高放行的精確性。而青島航空機務工程部對飛機發動機進行定期清洗的工作，也在另一方麵確保發動機性能維持在較為(wei) 優(you) 化的狀態。不積跬步無以至千裏，依據青島航空2019年前三季度數據顯示，已累計節油近千噸。

　　優(you) 化機隊結構，提高引進飛機標準，是青島航空節能降耗的另一舉(ju) 措。自2018年10月底以來，青島航空共密集引進了10架空客A320NEO機型飛機。新引進的A320NEO是近年來空客在A320CEO的基礎上的全新升級版，比傳(chuan) 統A320CEO飛機平均節省燃油18%-20%。A320NEO的發動機尺寸更大，在一定範圍內(nei) ，渦輪風扇發動機涵道比較大，燃油效率就越高。此外，A320NEO的發動機采用了由先進材料製造的渦輪裝置，擁有異常高效的熱力學過程。而A320NEO飛機上安裝的鯊鰭小翼，由複合材料製成，質量較輕，可以部分阻斷機翼翼尖處的上繞氣流，使旋渦減弱，從(cong) 而減小阻力，進而達到節油的效果。新款發動機在燃油消耗方麵表現優(you) 異，目前，青島航空已形成了全空客A320機型、輕質座椅、低機齡的24架次機隊規模。

　　時下正值“打贏藍天保衛戰”的攻堅階段，青島航空以技術創新為(wei) 著力點，從(cong) 機型的選擇到對飛機燃油率的提高、汙染排放的減少等多方麵的考量，青島航空正以自身高質量的發展，勇擔社會(hui) 責任，積極投入其中。