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旨在監測伊朗違反製裁行為的組織表示 -德國海派
海運新聞 | 2023-01-30 21:19 航運界網消息，隨著越來越多的商人從非法交易中獲益，船舶發生重大泄漏或碰撞的可能性也在不中斷上升。船舶經紀公司BRS（Barry Rogliano Salles）指出，可能隻有發生一起大型漏油事件才能讓人們關注“黑暗艦隊”（dark fleet），並意識到這些無法依靠主流保險服務的船舶所存在的巨大危險。
圖源：網絡 “黑暗艦隊”指的是封閉了AIS係統的船舶，這批船舶的船東身份、船舶標準或保險情況都不為人所知。據先容，這批船舶船齡較長且願意承擔人力和環境風險，同時由於參與船東較少，其收進約是正常運營船舶的兩倍甚至三倍。這批船舶通常會更換名稱和名義所有權，改為懸掛監管較為寬鬆的國家國旗。 歐盟公布全麵禁止進口俄羅斯原油的禁令後，引發了中東船東購買老舊二手船舶的高潮，他們願意承擔向中國和印度供給俄羅斯出口產品的風險。很多船舶名義上為獨立新公司所有，國際貨運 空運價格，但可能獲得了來自俄羅斯或其他老牌船東的支持。據悉，俄羅斯國有航運公司Sovcomflot在2022年春季將旗下80艘油輪轉移至SCF治理服務(迪拜)有限公司，並將其注冊地更改為印度。 業內人士表示，對俄羅斯、伊朗和委內瑞拉的製裁在某種程度上創造了一個兩極化的航運世界，“黑暗艦隊”正逐漸成為航運業格式中的固定一員。這一趨勢預計將在2月5日，歐盟對俄羅斯成品油實施新一輪製裁措施時變得更加明顯。 全球“黑暗艦隊”的數目難以估計，一家總部位於美國，旨在監測伊朗違反製裁行為的組織表示，僅為德黑蘭工作的油輪就接近了300艘。德黑蘭議會透露稱，預計今年該國將以85美元/桶的價格出口140萬桶原油，高於2022的水平。Rystad Consultacy則表示，目前約有超100艘油輪仍在運輸受製裁的俄羅斯石油產品。 船舶經紀公司Poten & Partners警告稱，國際貨運 空運價格，往年此時在俄羅斯港口裝載的油輪中，隻有不到30%的船舶船齡超過15年，而現在已接近50%，其中，很多船舶的船齡已超過20年。目前，業界對這些船舶可能會發生碰撞或擱淺的情況感到擔憂，一旦發生事故，很可能會影響國際海事組織（IMO）圍繞安全和環境題目的全球標準和合作。
圖源：網絡 “黑暗艦隊”指的是封閉了AIS係統的船舶，這批船舶的船東身份、船舶標準或保險情況都不為人所知。據先容，這批船舶船齡較長且願意承擔人力和環境風險，同時由於參與船東較少，其收進約是正常運營船舶的兩倍甚至三倍。這批船舶通常會更換名稱和名義所有權，改為懸掛監管較為寬鬆的國家國旗。 歐盟公布全麵禁止進口俄羅斯原油的禁令後，引發了中東船東購買老舊二手船舶的高潮，他們願意承擔向中國和印度供給俄羅斯出口產品的風險。很多船舶名義上為獨立新公司所有，國際貨運 空運價格，但可能獲得了來自俄羅斯或其他老牌船東的支持。據悉，俄羅斯國有航運公司Sovcomflot在2022年春季將旗下80艘油輪轉移至SCF治理服務(迪拜)有限公司，並將其注冊地更改為印度。 業內人士表示，對俄羅斯、伊朗和委內瑞拉的製裁在某種程度上創造了一個兩極化的航運世界，“黑暗艦隊”正逐漸成為航運業格式中的固定一員。這一趨勢預計將在2月5日，歐盟對俄羅斯成品油實施新一輪製裁措施時變得更加明顯。 全球“黑暗艦隊”的數目難以估計，一家總部位於美國，旨在監測伊朗違反製裁行為的組織表示，僅為德黑蘭工作的油輪就接近了300艘。德黑蘭議會透露稱，預計今年該國將以85美元/桶的價格出口140萬桶原油，高於2022的水平。Rystad Consultacy則表示，目前約有超100艘油輪仍在運輸受製裁的俄羅斯石油產品。 船舶經紀公司Poten & Partners警告稱，國際貨運 空運價格，往年此時在俄羅斯港口裝載的油輪中，隻有不到30%的船舶船齡超過15年，而現在已接近50%，其中，很多船舶的船齡已超過20年。目前，業界對這些船舶可能會發生碰撞或擱淺的情況感到擔憂，一旦發生事故，很可能會影響國際海事組織（IMO）圍繞安全和環境題目的全球標準和合作。
2023年01月30日 11時 航運界網
來源：航運界網返回首頁
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