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累累碩果引發社會各界廣泛關注 -LAX
海運新聞 | 2023-01-03 18:45
2022年，“於新國創新工作室”榮獲各項專利19項，其創新成果“礦石專業化碼頭自動化技術研究與應用”榮獲 “2021年度全國交通企業聰明建設創新實踐優秀案例”和“2022年全國水運係統職工崗位創新成果三等獎”。累累碩果引發社會各界廣泛關注，“於新國創新工作室”榮膺2021年山東省感動交通“十大年度人物”榜首和“煙台時代楷模”等榮譽稱號。
2022年，煙台港持續強化與VALE的溝通與聯係，充分發揮混配質量上風，鐵路運輸 上海空運，穩步提升公司混配礦市場份額，鐵礦混配全年完成近1000萬噸，混配鐵礦日韓轉口全國第一，原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿易格式漸次完善，全球礦產品保稅混配中心逐步成型。
“智”存高遠敢為先。從闖進技術無人區到一年間持續優化、效率不中斷攀升，煙台港全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術，以科技賦能提升港口發展能級，為港口轉型發展提供了強勁動能。下一步，煙台港將緊跟山東港口戰略部署，鎖定國際領先的聰明綠色港建設目標，加快數字化、自動化、智能化升級，以“山港聰明”為美麗中國、美麗山東源源不中斷貢獻科技氣力。
一年來，“全係統、全流程、全自動”全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術不中斷實現效率突破，全球首創幹散貨專業化碼頭服務上風逐漸凸顯。
2022年12月22日，是山東港口煙台港“全係統、全流程、全自動”全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術正式發布並投進生產應用一周年。該技術投用一年來，碼頭綜合作業效率提升20%以上，船舶均勻在港停時壓縮7%，港區操縱司機縮減30%以上，空運報價 海運價格，為世界港口幹散貨碼頭貢獻了更智能、更安全、更高效的“山港模式”和“中國方案”。
首創全球領先的卸船自動化技術，綜合接卸效率進步21.9%；首創全球領先的裝船自動化技術，散貨裝船綜合效率進步22.6%；首創全球領先的裝車自動化技術，火車均勻在港停時壓縮20.8%；首創全球領先的清艙智能化技術，改變了傳統人工下艙作業的工作狀況，實現了清艙作業無人化、自動化、智能化；行業內率先完成了流程線設備故障預控係統技術，碼頭流程線設備技術狀況可實現全天候實時監控；並率先完成了料場數字化技術，動動手指便可實時把握堆場信息。
以創新提能力，以技術促生產
自動化賦能，聰明化引領
全球礦產品保稅混配中心雛形初顯
破局而立，向新而生，一次次求索，一次次突破技術壁壘，是科技創新澎湃動能的持續開釋，也是踐行“不懈奮鬥、銳意改革、創新開拓、永爭一流”新時代煙台港精神的生動寫照。
依托全球首創幹散貨碼頭專業化控製技術與高精度混配基地服務上風，煙台港混配鐵礦作業量一直處於全國沿海港口第一方陣，特別是日韓保稅轉口業務，自2020年以來始終保持全國沿海港口第一位。
在全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術的支撐下，2022年，碼頭完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長9.5%，聰明賦能的碼頭正煥發著澎湃活力。在大幅進步綜合作業效率的同時，有效助推港口節能減排和節支降耗，較傳統碼頭能耗降低10%，年本錢可壓減4300餘萬元。
2022年，煙台港持續強化與VALE的溝通與聯係，充分發揮混配質量上風，鐵路運輸 上海空運，穩步提升公司混配礦市場份額，鐵礦混配全年完成近1000萬噸，混配鐵礦日韓轉口全國第一，原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿易格式漸次完善，全球礦產品保稅混配中心逐步成型。
“智”存高遠敢為先。從闖進技術無人區到一年間持續優化、效率不中斷攀升，煙台港全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術，以科技賦能提升港口發展能級，為港口轉型發展提供了強勁動能。下一步，煙台港將緊跟山東港口戰略部署，鎖定國際領先的聰明綠色港建設目標，加快數字化、自動化、智能化升級，以“山港聰明”為美麗中國、美麗山東源源不中斷貢獻科技氣力。
一年來，“全係統、全流程、全自動”全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術不中斷實現效率突破，全球首創幹散貨專業化碼頭服務上風逐漸凸顯。
2022年12月22日，是山東港口煙台港“全係統、全流程、全自動”全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術正式發布並投進生產應用一周年。該技術投用一年來，碼頭綜合作業效率提升20%以上，船舶均勻在港停時壓縮7%，港區操縱司機縮減30%以上，空運報價 海運價格，為世界港口幹散貨碼頭貢獻了更智能、更安全、更高效的“山港模式”和“中國方案”。
首創全球領先的卸船自動化技術，綜合接卸效率進步21.9%；首創全球領先的裝船自動化技術，散貨裝船綜合效率進步22.6%；首創全球領先的裝車自動化技術，火車均勻在港停時壓縮20.8%；首創全球領先的清艙智能化技術，改變了傳統人工下艙作業的工作狀況，實現了清艙作業無人化、自動化、智能化；行業內率先完成了流程線設備故障預控係統技術，碼頭流程線設備技術狀況可實現全天候實時監控；並率先完成了料場數字化技術，動動手指便可實時把握堆場信息。
以創新提能力，以技術促生產
自動化賦能，聰明化引領
全球礦產品保稅混配中心雛形初顯
破局而立，向新而生，一次次求索，一次次突破技術壁壘，是科技創新澎湃動能的持續開釋，也是踐行“不懈奮鬥、銳意改革、創新開拓、永爭一流”新時代煙台港精神的生動寫照。
來源：山東(dong) 港口
依托全球首創幹散貨碼頭專業化控製技術與高精度混配基地服務上風，煙台港混配鐵礦作業量一直處於全國沿海港口第一方陣，特別是日韓保稅轉口業務，自2020年以來始終保持全國沿海港口第一位。
在全球首創幹散貨專業化碼頭控製技術的支撐下，2022年，碼頭完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長9.5%，聰明賦能的碼頭正煥發著澎湃活力。在大幅進步綜合作業效率的同時，有效助推港口節能減排和節支降耗，較傳統碼頭能耗降低10%，年本錢可壓減4300餘萬元。
序運作，來自全球各地的鐵礦石正通過自動化卸船、裝車、混配等係統被運往國內(nei) 工礦企業(ye) 。高精度的礦石混配、高效率的碼頭作業(ye) ，這一切的背後都離不開煙台港“全係統、全流程、全自動”全球首創幹散貨專(zhuan) 業(ye) 化碼頭控製技術。
“我們(men) 通過高精度皮帶秤、多機協同控製、動態補償(chang) 等多個(ge) 獨創技術和設備，實現貨物配比實時監控、參數自動調整，煙台港鐵礦混配成品鐵、矽含量標準差控製在0.2%以內(nei) ，達到行業(ye) 一流水準，是全球首個(ge) 且唯一能夠實現四種物料混配的碼頭。”於(yu) 新國先容說。
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