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並首次配建國際一流標準的古地磁和超淨實驗室 -飛機運輸
海運新聞 | 2022-12-28 00:43
來源：粵港澳航運
作為支撐海洋強國建設的“國之重器”，大洋鑽探船的設計和建造，聚焦解決地球深部重大資源環境科學題目，國際貨運 空運價格，形成了協同攻關、共同建設的大兵團作戰局麵和深海科技創新體係；經國內外150餘家單位共同努力，通過集成創新和模塊化設計，開展了56項關鍵技術攻關，突破了水動力性能綜合優化、作業係統模塊布置等10餘項關鍵技術，創新集成了兩大控製係統、岩心采集等八類作業係統及30餘個子係統組成的鑽采係統；具有油氣鑽探和大洋科學鑽探兩大作業模式，兼具隔水管和無隔水管鑽探作業方式。該鑽探船擬配置10大種別先進的船載設備，形成涵蓋海洋研究全領域的九大實驗室，並首次配建國際一流標準的古地磁和超淨實驗室，總體裝備和綜合作業能力處於國際領先水平。
2022年12月27日 10時 粵港澳航運
據先容，大洋鑽探船隸屬於自然資源部中國地質調查局，設計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無窮航區作業能力和海域超過10000米的鑽探能力，是我國首艘超深水科考鑽探船。由中船團體第七○八研究所設計、中船黃埔文衝船舶有限公司建造。
大洋鑽探船於2021年11月30日開工建造，曆時一年，國際貨運 空運價格，完成主船體結構製作、搭載，實現貫通，後續將開展上建區域搭載、設備安裝調試、碼頭試驗等工作，預計於2024年全麵建成。建成後主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中的大洋科學鑽探任務，致力於打造國家深海戰略科技氣力的重要裝備平台，推動深海科技再創高峰，全麵提升熟悉、保護和開發海洋的能力，服務海洋強國建設。
12月18日，由我國自主設計建造的首艘麵向深海萬(wan) 米鑽探的超深水科考船——大洋鑽探船在廣州市南沙區實現主船體(ti) 貫通，標誌著我國深海探測領域重大裝備建設邁出關(guan) 鍵一步。
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