2023年春運時間確定從(cong) 1月17日開始，到2月25日結束，共計40天。海航在春運前夕完成定增，也是搶抓春運市場機遇，為(wei) 業(ye) 績開釋按下“加速鍵”的盡佳時機。

　　最新三季報來看，盡管受疫情影響，2022年1-9月，海航控股實現國際客運收進較往年同期增長70%。公司國際收進客公裏數同比增長16.81%，國際旅客量同比增長39.65%，累計客座率68.35%，累計載運率78.30%，同比增長0.95pts，指標增幅均高於(yu) 國、東(dong) 、南三大航。

　　海航作為(wei) 中國四大航空公司之一，中國內(nei) 地唯一連續11年榮膺Skytrax“五星航空公司”稱號的航空公司，具備一套成熟的治理架構和人才隊伍，航空安全及運行風險管控能力居行業(ye) 前列，已實現安全運行29年，在整個(ge) 民航業(ye) 中，具備深厚的實力基礎和強大的品牌影響力。尤其是這一年來，隨著方大團體(ti) 的進主，大量資金的投進，為(wei) 新海航的發展注進新鮮“血液”。黨(dang) 建引領之下，公司在安全、服務、治理、產(chan) 品升級、員工關(guan) 愛等方麵采取了一係列革新措施，也使得海航的發展重回正軌。

　　此次百億(yi) 定增圓滿落地，充足的資金供給顯然也有助於(yu) 海航進一步擴大業(ye) 務規模、提升經營能力與(yu) 盈利能力。

　　百億(yi) 投資，為(wei) 海航發展提速

　　12月7日，國家聯防聯控機製發布《關(guan) 於(yu) 進一步優(you) 化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提出10條具體(ti) 事項，包括科學精準劃分風險區域、進一步優(you) 化核酸檢測、優(you) 化調整隔離方式等。其中指出，不再對跨地區活動職員查驗核酸檢測陰性證實和健康碼，不再開展落地檢。

　　加進方大一年來，海航經營情況已逐步好轉，尤其是國際航線旅客周轉量、客座率呈現恢複性增長態勢。據了解，為(wei) 盡快落實國務院關(guan) 於(yu) 有序增加國際客運航班數目等相關(guan) 要求、滿足廣大旅客國際出行需求，海航迅速製定航班恢複計劃，目前已恢複、新開13條往返國際及地區客運航線。12月22日，海航最新恢複了上海—特拉維夫國際航線。

　　業(ye) 內(nei) 人士以為(wei) ，當前環境下，旅客對民航客運的接受度正在重新提升，市場信心也在同步恢複，2023年春運不會(hui) 再成為(wei) “史上最淡春運”，預期今年春運將會(hui) 是國內(nei) 民航客運市場在波動中恢複和逐步開釋存蓄需求的一個(ge) 階段。

　　這是繼《優(you) 化防控工作二十條措施》之後，政策層麵再次放寬出行的管控要求。消息發布後，有關(guan) 數據顯示機票瞬時搜索量增長7倍，熱門目的地為(wei) 三亞(ya) 、成都、廣州、上海、重慶、哈爾濱、長春，春運期間出發的機票搜索量達到2019年水平，為(wei) 疫情以來的峰值。

　　由此可預見，今年春運期間，全國探親(qin) 、返鄉(xiang) 及出遊需求將出現一輪集中的開釋，以目前防疫政策的優(you) 化力度來看，春運出行高峰有看重現。

　　此次大股東(dong) 通過定增的方式注資108.7億(yi) 元現金，充分表明了方大團體(ti) 對於(yu) 海航的支持、價(jia) 值的認可及未來發展的信心。而大股東(dong) 的投資也切實保護了全體(ti) 股東(dong) 的正當權益，進一步提振了市場信心，增強中小投資者的信心。