機場規劃和治理高級講師Thomas Budd表示：“在英國，跨境鐵路 國際物流，航空業(ye) 並不是唯逐一個(ge) 難以脫碳的行業(ye) ，該行業(ye) 正在尋求發展以氫為(wei) 基礎的零排放未來。為(wei) 了使零排放航空旅行成為(wei) 現實，產(chan) 業(ye) 界、學術界和政府需做出富有成效的工作。令人興(xing) 奮的是，研究表明零排放航空將會(hui) 提前實現。”

　　民航資源網2022年12月16日消息：據Simpleflying消息，根據克蘭(lan) 菲爾德大學發布的一項新研究顯示，乘客可以在未來20年內(nei) 乘坐零排放飛機在英國各地區之間飛行。

　　這項研究是迄今為(wei) 止最全麵的研究，國際貨運 空運價(jia) 格，著眼於(yu) 到2040年英國國內(nei) 航空業(ye) 零碳發展的軌跡。預計第一架氫動力飛機將在2026年進行貿易飛行，這些飛機將可收留納7至19人。根據Cranfield Aerospace Solutions合作夥(huo) 伴Zero Avia消息，計劃最快在2024年運營英國和荷蘭(lan) 之間的首個(ge) 貿易客運航班。

　　克蘭(lan) 菲爾德大學研究職員與(yu) 航空航天製造商、機場和其他學術機構合作開展了一個(ge) 名為(wei) “The New Aviation Propulsion Knowledge Innovation Network”（簡稱NAPKIN）的項目。