2019年10月27日，2019年中國民航冬春季航班計劃開始執行。國航運行控製中心結合往年換季的工作經驗和今年冬春季航班運行特點，各生產(chan) 運行單位嚴(yan) 格落實崗位職責，合理精細分工，強化協調配合，嚴(yan) 格落實流程和檢查，穩步推進中不斷的細化風險管控，確保順利完成航班換季生產(chan) 保障工作。

　　開航數量創新高，航班調整變化多

　　2019年冬春季公司SOC係統上新開39條國內(nei) 航線、7條國際航線，其中涉及大興(xing) 機場新開11條航線。

　　本次換季是10月10日華北空域大規模調整後的第一次航班換季，公司運行不僅(jin) 麵臨(lin) 首都國際機場與(yu) 大興(xing) 國際機場兩(liang) 場運行的新環境和新業(ye) 務流程，而且還創下換季開航數量曆史新高，僅(jin) 10月27日就有39條航線同時投產(chan) 運行。由於(yu) 工作時間緊，任務重，運控中心高度重視，加強各部門組織領導，提高安全意識，嚴(yan) 密組織管理。

　　為(wei) 保證新開冬春季航線投產(chan) 順利運行，運控中心與(yu) 各分控中心、分公司加強重點加強對機型更換、航路和時刻變更、新增航點、航路代號變更以及航班互換等情況的進行細致梳理和評估，尤其針對大興(xing) 機場航線投產(chan) 運行，加強運行風險管控，提前製定好突發情況下的應對保障方案，保證換季後新開航線的順暢運行。

　　針對換季後的天氣和運行特點，運控中心加強各部門尤其是一線生產(chan) 部門的安全教育和換季培訓，結合自身工作特點做好風險提示，認真梳理排查了換季工作中的風險隱患，做好關(guan) 鍵環節的風險把控和監督複核。

　　為(wei) 將強信息通報，運控中心突出重要中轉航班保障工作，加強各部門、分公司之間溝通、協作，嚴(yan) 格落實信息傳(chuan) 遞工作流程，保證信息傳(chuan) 遞的及時性和準確性，全力保障了2019年冬春換季前後航班安全平穩運行。