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如果我們不去擴充船隊運力 -意大利空運雙清
海運新聞 | 2022-12-09 06:28換言之，MSC的新船訂單運力已超過全球第六大集裝箱運輸公司長榮海運的整個船隊。
此外在新造船訂單數目和運力維度，MSC也達到了創紀錄的水平。
事實上，自2020年年中以來，集運市場出現了規律性的繁榮，其創紀錄的曆史性收益以及新冠疫情致使北美對亞洲商品的爆炸性需求。
航運界網消息，國際物流，近日世界最大班輪公司地中海航運（MSC ）首席執行官Søren Toft在接受英國勞氏日報(Lloyd's List ) 采訪時表示，自2020年6月以來MSC購進了約250條二手集裝箱船，由於(yu) 市場有足夠大的需求，假如我們(men) 不往擴充船隊運力，貨運市場會(hui) 更糟糕。而假如MSC不這麽(me) 做，一定有其他班輪公司會(hui) 這麽(me) 幹。
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