上周，歐盟委員會(hui) 批準了法國取消國內(nei) 短途航班的方案，法國境內(nei) 2.5小時內(nei) 鐵路能抵達的行程將不再提供“飛機”這一出行方式。

　　Marjan Rintel表示：“假如航空公司真的想實現可持續發展目標，火車就不是競爭(zheng) 對手，需要雙方共同努力。”

　　民航資源網2022年12月7日消息：據《金融時報》消息，荷蘭(lan) 皇家航空（KLM，鐵路運輸 上海空運，簡稱“荷航”）首席執行官Marjan Rintel鼓勵乘客在部分短途旅行中乘火車，而不是乘坐飛機，以減少碳排放。此外，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，航空業(ye) 不應將鐵路作為(wei) 競爭(zheng) 對手。

　　歐洲各國政府一直在采取行動，鼓勵人們(men) 乘坐高速列車而不是短途航班，減少飛行的碳本錢。與(yu) 荷航同屬法荷航團體(ti) 的法國航空在2020年停飛了兩(liang) 個(ge) 半小時以下的短途航線，這些航線有鐵路或長途汽車運輸方式替換。