國際航協北亞(ya) 區副總裁解興(xing) 權博士表示：“高素質與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 技術人才是航空業(ye) 發展與(yu) 持續增長的核心資源。吸引占人口一半數目的女性人才進進航空業(ye) ，跨境鐵路 國際物流，尤其是傳(chuan) 統中女性較少涉足與(yu) 從(cong) 事的崗位，包括高級治理職員、飛行員、空管和工程技術領域，不僅(jin) 有助於(yu) 提升上述領域的女性代表比例，留住和吸引卓越人才，還可為(wei) 行業(ye) 與(yu) 公司提供女性視角下獨特的發展契機。我鼓勵更多中國航空公司盡早加進25By2025倡議，積極培養(yang) 和提拔女性擔任高級治理和專(zhuan) 業(ye) 技術崗位，鎖定行業(ye) 發展的先機。”國際航協非常讚賞中國東(dong) 方航空、廈門航空、上海航空和海南航空，這四家會(hui) 員航空公司高瞻遠矚，洞悉行業(ye) 發展趨勢，首批加進25By2025倡議，為(wei) 中國民航的人才多樣化以及培養(yang) 與(yu) 提拔治理和專(zhuan) 業(ye) 技術女性代表比例率先垂範。

　　“25By2025倡議是全球航空業(ye) 努力提升治理與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 技術領域女性代表比例的出發點與(yu) 承諾。在航空業(ye) 價(jia) 值鏈各方的職能部分與(yu) 崗位提供同等的就業(ye) 機會(hui) ，吸引更多優(you) 秀人才投身與(yu) 致力於(yu) 航空業(ye) 的發展與(yu) 繁榮。北亞(ya) 區尤其是中國大陸地區的航空公司應該盡快行動，改變目前步伐滯後於(yu) 全球的現狀，大力培養(yang) 和提拔優(you) 秀女性擔任企業(ye) 高級治理和專(zhuan) 業(ye) 技術崗位，從(cong) 而優(you) 化航空公司的人才多樣化戰略。”解興(xing) 權博士誇大。

　　民航資源網2023年1月17日消息：國際航空運輸協會(hui) （IATA，簡稱“國際航協”）鼓勵更多的中國航空公司加進25By2025倡議，提升治理與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 技術領域女性代表比例，完善與(yu) 優(you) 化人才發展戰略，共同推進北亞(ya) 區和全球航空業(ye) 人才建設。截至2022年，北亞(ya) 區已有12家航空公司（包括4家中國大陸航空公司）自願加進該倡議。

　　國際民航組織在2022年10月舉(ju) 行的第41屆大會(hui) 上，同意將國際航協25By2025倡議作為(wei) 中期目標，帶動與(yu) 鼓舞航空價(jia) 值鏈上所有各方向實現人才性別平衡的方向邁進。截至目前，全球已有176家航空公司和業(ye) 界夥(huo) 伴自願加進25By2025倡議，以實際行動推動行業(ye) 變革，其中151家是國際航協成員航空公司。

　　國際航協25By2025倡議於(yu) 2019年發起，旨在呼籲全球航空業(ye) ，包括航空公司、飛機製造商和航空服務提供商，共同重視女性人才，提升相關(guan) 領域的女性代表比例。2022年6月，海運報價(jia) 國際快遞，國際航協成員航空公司中，女性CEO僅(jin) 占9%，女飛行員比例僅(jin) 5%，空管職員中女性占26%，飛機發動機的女性工程師隻有9%。隨著越來越多的航空公司和行業(ye) 合作夥(huo) 伴響應與(yu) 承諾加進倡議和行動，航空運輸業(ye) 將成為(wei) 同時吸引與(yu) 認可男性與(yu) 女性人才，並為(wei) 優(you) 秀人才提供成長機遇的行業(ye) 。