大幅降低排放水平
-意大利海派
海運新聞 | 2022-11-23 02:43
1號船、2號船同時開工 。
大船團體將切實踐行“綠色造船”理念,通過加快新技術和新工藝的研發,加大新設備和新手段的應用,持續在綠色低碳環保領域發力。同時緊跟時代步伐,向大型新能源氣體船市場不中斷邁進,不中斷積累經驗,為實現“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。

來源:大船團體
該船專業服務於海洋碳運輸與封存,總長約130米,型寬21.2米,結構吃水8米,懸掛挪威國旗,進DNV船級社。本項目船型由大船團體自主設計完成,擁有完全的自主知識產權,船型研發過程采用多種創新技術手段,國際物流,引領該船型未來發展方向。
11月21日,中國船舶團體(ti) 旗下大船團體(ti) 為(wei) 挪威北極光公司建造的全球首製7500立方米液態二氧化碳運輸船
全球首製!2艘7500立方米液態二氧化碳運輸船同時開工
2022年11月22日 09時 大船團體(ti)
該船配置有全球首次使用的特殊材料加工製作的全壓式C型液貨罐,同時主機配置液化自然氣與船用輕柴油兩種燃料,船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求,通過應用轉子風帆及氣泡減阻兩種創新技術,大幅降低排放水平,提升了節能效果,滿足最先進的能效設計指數(EEDI Phase III)要求。
該船建造後將應用於歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃,收集歐洲產業產生的二氧化碳,運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理後注進海底地下2600米永久封存,從而減少歐洲地區二氧化碳的排放量,以此推進歐洲整體碳中和終縱目標。,
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