11月16日上午，西部陸海新通道中老鐵路 （達州—萬(wan) 象） 國際貨運列車首發儀(yi) 式在四川省達州高新區路海國際集裝箱貨場舉(ju) 行。裝載著28箱貨物的班列從(cong) 達州出發，將經重慶、雲(yun) 南到達老撾琅勃拉邦和萬(wan) 象，國際物流，輻射泰國、緬甸、馬來西亞(ya) 、柬埔寨、新加坡等多個(ge) 國家和地區。

據了解，本次班列裝載著來自甕福的磷酸二氫鉀和達鋼的硫酸銨，共計770噸。班列從(cong) 達州出發後，將在6～9天後到達老撾萬(wan) 象。與(yu) 傳(chuan) 統運輸相比，直達的班列貨運時間整體(ti) 可縮短3-4天，將有力促進川渝東(dong) 部地區貨物在達州市有效集結，積極推動西北內(nei) 陸與(yu) 東(dong) 盟國家深化區域協同合作，促進跨區域物流、貿易、產(chan) 業(ye) 融合發展。
該班列的發行，也是陸海新通道運營有限公司按照“同一品牌、同一規則、同一運作”原則，完善貨運網絡體(ti) 係建設的重要一步。陸海新通道運營有限公司不僅(jin) 負責該班列貨運全鏈條的組織和把控，通過運營平台提供解決(jue) 方案，而且對上遊貨源地和下遊市場進行了有效撮合，推動實現達州成為(wei) 川渝東(dong) 部的貨物集散點，暢通內(nei) 外雙循環。

據先容，中老鐵路 （達州—萬(wan) 象） 國際貨運列車有良好的貨源基礎，達州的新材料及電子產(chan) 品、萬(wan) 州的氯化銨及銅製品、開州的通訊設備等需要發往東(dong) 盟及中東(dong) 等地；達州本地企業(ye) 甕福化工生產(chan) 的磷酸二氫鉀深受泰國、越南等東(dong) 南亞(ya) 地區青睞 ，每年出貨量可達 1萬(wan) 噸以上；此外，老撾發展稀土產(chan) 業(ye) ，每年需要約40萬(wan) 噸硫酸銨作為(wei) 原材料，也可引導其來達州采購方大達鋼在煉焦過程中形成的硫酸銨。
2021年12 月，中老鐵路全線通車運營。今年 1 月 區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定 ( RCEP ) 正式生效，中老國際物流需求日益旺盛，國內(nei) 21 個(ge) 省區市先後開通了中老鐵路跨境貨運列車。

達州市口岸與(yu) 物流發展辦公室相關(guan) 職員先容，該班列的開行不僅(jin) 是貫徹落實黨(dang) 的二十大精神，提升國際循環質量及產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈韌性水平的重要舉(ju) 措，而且將打造達州直通萬(wan) 象、聯通東(dong) 南亞(ya) 的國際物流大通道，為(wei) “萬(wan) 達開”及川東(dong) 北區域與(yu) 東(dong) 盟等地區合作發展提供了新思路和新機遇，國際貨運 空運價(jia) 格，有利於(yu) 高新區甕福等重點企業(ye) 產(chan) 品拓展中南半島及東(dong) 南亞(ya) 市場。

2022年11月18日 10時 上遊新聞