沙特阿拉伯的國際快遞大興機場成網紅景點 為何“好機場都越來越不像機場了

沙特阿拉伯的國際快遞大興機場成網紅景點 為何“好機場都越來越不像機場了

圖:9月19日,大興(xing) 機場B1層,“祖國強大 民族複興(xing) ”拚接背景板成拍照熱點。新京報記者 陶冉 攝 “機場成景點”不隻是熱鬧,也是在顛覆傳(chuan) 統機場商業(ye) 運營邏輯的嚐試。 提到機場,...

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國際快遞價格-大批洋飛行員為何跳槽中國?航空業擴張 上下遊產業快速發展

國際快遞價格-大批洋飛行員為何跳槽中國?航空業擴張 上下遊產業快速發展

麵對高薪誘惑,大批外國飛行員正流向中國。他們(men) 來自韓國、巴西、俄羅斯、加拿大、西班牙、保加利亞(ya) ……這份名單還在繼續加長。 隨著中國航空業(ye) 的大擴容,據不完全統計,跳槽...

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哈薩克斯坦的空運福布斯:為何印度航空業頻頻受挫?

哈薩克斯坦的空運福布斯:為何印度航空業頻頻受挫?

圖:“五一”勞動節之際,捷特航空公司員工舉(ju) 著標牌舉(ju) 行靜默抗議,要求“拯救捷特航空公司”。 圖片來源:《福布斯》 印度自2014年起,一直是世界上增長最快的經濟體(ti) ,每年保...

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國際快遞訂艙航班迫降為何要先放油?會造成汙染影響嗎?

國際快遞訂艙航班迫降為何要先放油?會造成汙染影響嗎?

正在熱映的《中國機長》中有這樣一個(ge) 情節:3U8633航班緊急備降前,因為(wei) 沒有放油,導致飛機降落時滑行時速較正常情況下增加了40公裏。這樣的變化,對業(ye) 內(nei) 人士來說著實捏了一把汗...

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遼寧艦2000船員,加油都要5小時,出航萬裏為何一克水都不帶-沙特阿拉伯的空運

遼寧艦2000船員,加油都要5小時,出航萬裏為何一克水都不帶-沙特阿拉伯的空運

眾(zhong) 所周知,遼寧艦自服役至今,已經快七年了。在這麽(me) 長時間裏,中國的遼寧艦多次參與(yu) 海軍(jun) 出海實戰訓練,也會(hui) 執行一些其他任務。雖然說遼寧艦的噸位沒有美國的那麽(me) 大,而且體(ti) ...

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國航停飛北京蘇黎世航線,瑞士媒體:為何?-伊拉克的國際快遞

國航停飛北京蘇黎世航線,瑞士媒體:為何?-伊拉克的國際快遞

圖:中國國際航空股份有限公司B-5932號AIRBUS A330-200型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友“cooolpop”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]PEK T3 橋上的一些大鳥!拍彩繪是要拚人品噠!...

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當年中國花大力氣引進的“野牛”船為何隻造了兩艘就停產?-卡塔爾的空運

當年中國花大力氣引進的“野牛”船為何隻造了兩艘就停產?-卡塔爾的空運

野牛級大型氣墊登陸艦是蘇聯在八十年代為(wei) 了適應歐洲多海灣內(nei) 海環境而定製的一款搶灘登陸神器,排水量高達550噸,航程超過300海裏,運載量150噸,速度可以超過60節,一次能夠運送...

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視頻|上海第三機場為何選址南通?國際快遞價格

視頻|上海第三機場為何選址南通?國際快遞價格

南通新機場的定位是要與(yu) 上海虹橋、浦東(dong) 兩(liang) 大機場並列,成為(wei) 上海國際航空樞紐的重要組成部分。 根據測算,從(cong) 理論飽和度來講,到2035年,上海航運中心總的吞吐量將要達到2.3億(yi) ,而...

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一條連接上海兩座機場的聯絡線 為何更大的影響在長三角-以色列的空運

一條連接上海兩座機場的聯絡線 為何更大的影響在長三角-以色列的空運

圖:上海市軌道交通市域線機場聯絡線總體(ti) 方案示意圖。 6月底,在上海市推動長三角一體(ti) 化發展領導小組舉(ju) 行第一次全體(ti) 會(hui) 議的當天上午,上海市軌道交通市域線機場聯絡線工程也正...

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上海建設國際航空樞紐為何不能照搬樟宜機場模式?-澳大利亞國際空運

上海建設國際航空樞紐為何不能照搬樟宜機場模式?-澳大利亞國際空運

圖:香港環亞(ya) 機場服務管理集團大中華區總經理張慧君。 近日,香港環亞(ya) 機場服務管理集團大中華區總經理張慧君接受了上觀記者的專(zhuan) 訪,分享了她對上海打造國際航空樞紐港的看法...

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上海貨運-為何航空公司故意拉長航班時刻表?

上海貨運-為何航空公司故意拉長航班時刻表?

在20世紀60年代,從(cong) 紐約飛往洛杉磯需要5個(ge) 小時,從(cong) 紐約到華盛頓特區隻需45分鍾。如今,同樣航班則分別需要6小時和75分鍾,而實際機場間的距離並沒有增加。 這就是所謂的“拉長航...

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