5月23日，“諾迪克”輪滿載貨物順利駛離上海羅涇碼頭，直航至非洲，這標誌著耀洋航運有限公司（以下簡稱“耀洋航運”）件雜貨班輪航線遠東(dong) -非洲航線正式開通。 “諾迪克”輪從(cong) ...

BDI持續下跌創年內(nei) 新低 回到一年前水平 連日來航運業(ye) 重要經濟指標——波羅的海幹散貨指數BDI持續下跌，最新收報824點。創下年內(nei) 新低，且已降至去年上漲前6月份的水平。 5月我國鐵...

兩(liang) 家加利福尼亞(ya) 公司以托運的水果腐爛為(wei) 由，向承運商地中海航運（MSC）提起訴訟。 分銷商Green Earth和Alberts Organic稱，因水果在運往費城的途中變質，導致它們(men) 蒙受超過6.5萬(wan) 美元的損...

在全球班輪業(ye) 深陷供需失衡困局和班輪公司艱難度日之時，全球第一大班輪公司——馬士基航運顯然已經找到獲勝良方。 去年，馬士基航運交出一份漂亮成績單：全年盈利達到15億(yi) 美...

地中海航運（MSC）10月3日在其官網宣布，已正式任命Diego Aponte為(wei) 該公司新任首席執行官兼董事會(hui) 主席。Diego Aponte是地中海航運創始人Gianluigi Aponte的兒(er) 子，他於(yu) 1997年加入地中海航運，在...

10月9日上午，Mr. Jerome Lapree， IKEA Logistic Deputy Global Ocean Category Manager帶領宜家物流全球海運管理團隊一行5人到訪上海國際航運研究中心。真虹秘書(shu) 長以及國際、國內(nei) 航運研究室張永鋒...

盡管國內(nei) 首個(ge) 航運和金融產(chan) 業(ye) 基地落戶上海，但航運金融業(ye) 的發展還麵臨(lin) 很多製度難題。 國內(nei) 首個(ge) 航運金融產(chan) 業(ye) 基地“落滬” 【區域·城市】陸家嘴的航運金融生意 上海的航運保險、...

中遠航運(600428)11月10日晚間公告稱，10月份公司運量為(wei) 156.1萬(wan) 噸，同比增長7.4%；周轉量為(wei) 987.96萬(wan) 千噸海裏，同比增長2.7%。 今年前10個(ge) 月，中遠航運運量為(wei) 1195.36萬(wan) 噸，同比下降4.4%；周轉...

油價(jia) 持續高企，非常規資源開采取得突破性進展，世界能源格局醞釀著重大變化，同時對航運市場也產(chan) 生重大影響。 自2008年以來，油價(jia) 持續高企，非常規資源開采取得突破性進展，世...

作為(wei) 國家政策性銀行，中國進出口銀行不僅(jin) 大力支持船舶行業(ye) 度過國際金融危機，還把握全球船舶金融業(ye) 向中國轉移的重大戰略機遇，打造專(zhuan) 業(ye) 化船舶融資業(ye) 務。自國際金融危機以來...

今年，國務院在航運和物流領域頒布一係列綱領性文件，既充分表明對航運業(ye) 的重視，也表達了對航運業(ye) 盡快複蘇的期望。如何實現航運業(ye) 的複蘇，中國航海學會(hui) 理事長徐祖遠認為(wei) 創...

過去幾年，航運業(ye) 在堅定地提高安全和環境績效。例如，30年前，漏油是個(ge) 很嚴(yan) 重的問題，每年約有30萬(wan) 噸油泄漏，但是今天，這個(ge) 數字隻有約5000噸。然而，前麵依然有很多重大挑戰。...