該油田由5-1/5-2/6-1區塊、4-1區塊和10-1北區塊三個(ge) 開發項目組成，其中5-1/5-2/6-1區塊是最大的區塊，共包含1座中心處理平台和及6座無人井口平台。此次安裝完成的中心處理平台重量超過15000噸，是目前渤海最重的采油平台，可同時收留納80名員工投進生產(chan) 。

　　墾利6-1油田5-1/5-2/6-1區塊工程量大、工期短，作業(ye) 海況複雜且作業(ye) 期間天氣瞬息萬(wan) 變，作業(ye) 難度和風險極大。項目成立海上活動指揮部，總結渤海工程標準化成功經驗，反複推演、完善施工方案，科學預判現場施工海況，國際物流，製定五級聯動施工計劃和關(guan) 鍵船舶資源備用計劃，統籌治理亞(ya) 洲第二大單吊起重船“藍鯨”等主作業(ye) 船和支持船舶資源，通過項目信息互通、靈活轉場、見縫插針等多種方式搶抓有利天氣窗口，大大進步了海上安裝效率。

　　據海油工程工程項目分公司總經理陶付文先容，項目團隊晝夜奮戰，創新使用雙線作業(ye) 模式，統籌指揮兩(liang) 支船隊同時作業(ye) ，高效完成14個(ge) 結構單體(ti) 海上安裝，累計安裝重量達3.6萬(wan) 噸，其中最後2座組塊安裝僅(jin) 用時不到6天，為(wei) 區塊海上安裝全部完成贏得寶貴時間。

　　記者9日從(cong) 中國海洋石油團體(ti) 有限公司獲悉，隨著重約2000噸的井口平台E組塊吊裝就位，渤海億(yi) 噸級大油田——墾利6-1油田最大區塊7座平台全部完成海上安裝，為(wei) 項目定期投產(chan) 打下堅實基礎。

　　墾利6-1油田石油探明地質儲(chu) 量超過1億(yi) 噸，是中國渤海萊州灣北部地區勘探發現的首個(ge) 億(yi) 噸級大型油田，也是中國第一大原油生產(chan) 基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chan) 項目，建成投產(chan) 後可供100萬(wan) 輛汽車行駛20餘(yu) 年。

　　“下一步，我們(men) 將通過科學規劃，高效統籌優(you) 質資源，安全高質量推進平台調試等工作，全力確保項目定期投產(chan) ，高效推動全國第一大原油生產(chan) 基地增儲(chu) 上產(chan) ，進一步提升國家能源資源安全保障能力。”中國海油天津分公司工程建設中心總經理文近來說。