為(wei) 保障正常生產(chan) 秩序，東(dong) 方海拖輪酸化作業(ye) 隊伍春節前後連續作業(ye) ，保障中心生產(chan) 經營“不打烊”，累計完成各類增產(chan) 作業(ye) 48井次。海洋石油253船拖輪酸化作業(ye) 隊僅(jin) 用一個(ge) 月時間完成作業(ye) 9井次。中海油服酸化技術團隊正在持續加強技術攻堅，奮力譜寫(xie) 海油特色增產(chan) 新篇章，為(wei) 國家能源安全保障持續作出貢獻。

　　一直以來，中海油服油生拖輪酸化作業(ye) 隊從(cong) 事的就是為(wei) 油田解堵的工作，他們(men) 針對各種地層堵塞物，開發了係列解堵技術，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，保障油流通道的順暢。記者近日從(cong) 中海油服獲悉，今年一季度，作業(ye) 隊派出四艘拖輪，逐一開出治理“良方”，迅速恢複油氣井產(chan) 能，有效延長油水井的生產(chan) 周期，奏響渤海灣油田“增儲(chu) 上產(chan) ”之歌。

　　麵對回注井注進排量要求高、作業(ye) 難度大這一困難，民生008船拖輪酸化作業(ye) 隊，科學分析、公道設計，作業(ye) 隊首次使用自行設計的管線支架，優(you) 化選擇三台1000型增產(chan) 泵、兩(liang) 條3寸鎧皮管線在井口采用“Y”型三通並注的施工方案，實現每口井注進排量達5m³/min，成功滿足作業(ye) 需求，打破渤海酸化業(ye) 務最大施工排量紀錄，為(wei) 今後拖輪大排量施工積累了豐(feng) 富的現場經驗。

　　假如將油田生產(chan) 比作人體(ti) ，那麽(me) 原油在地層中的活動就如同人體(ti) 血液在身體(ti) 裏的循環。隨著油田的開發開采，跨境鐵路 國際物流，地層中的油流通道內(nei) 會(hui) 出現不同程度的堵塞，嚴(yan) 重影響原油的正常活動，給油田生產(chan) 帶來致命性的困擾。

　　酸化解堵技術是通過酸化工作液的化學作用，以及在向地層擠注過程中的水力作用來恢複和改善近井地帶地層的滲透率，進步地層的導流能力，是油田開發後期的主要增產(chan) 措施之一。

　　以質量求生存，向市場要效益。海洋石油230船拖輪酸化作業(ye) 隊伍的作業(ye) 時效達到了均勻2.5天完成一口井作業(ye) 的“神速”，節省工在即一半，助水井注進量大幅提升，極大進步了油田降壓增注上產(chan) 效果。

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