9月23日，河北港口團體(ti) 有限公司在曹妃甸港舉(ju) 行“曹妃甸港40萬(wan) 噸VALEMAX散貨船舶滿載直航靠泊儀(yi) 式”。不遠處，隸屬於(yu) 中國礦運有限公司的“巨無霸”滿載39.02萬(wan) 噸鐵礦石的“遠津海”輪靜靜地停泊在岸邊，“見證著”這一曆史時刻。

　　王克生表示，當日，40萬(wan) 噸級大型散貨船舶滿載直航，進一步開釋了曹妃甸港深水大港潛能，展示了曹妃甸港在環渤海港口群的主港區位和良好運輸條件。40萬(wan) 噸級船舶滿載直航常態化運行，將對保障國家鐵礦石產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈安全，促進腹地鋼鐵冶金產(chan) 業(ye) 加快轉型升級、實現高質量發展產(chan) 生深遠影響。

　　曹妃甸港團體(ti) 有限公司(簡稱曹妃甸港)董事長王克生表示，40萬(wan) 噸級大型散貨船舶滿載直航曹妃甸港，這在河北港口乃至渤海灣港口尚屬首次。此舉(ju) 標誌著曹妃甸港實現了40萬(wan) 噸級船舶全天候、常態化滿載直航。同時，也開辟出一條安全、暢通的40萬(wan) 噸級船舶滿載進出渤海灣固定航路，將渤海灣深水航線與(yu) 國際物流大通道無縫銜接。

　　渤海是中國內(nei) 海，曹妃甸海域地處渤海中心地帶，甸前500米即為(wei) 渤海灣深槽最深點。作為(wei) 服務國家重大戰略的能源原材料主關(guan) 鍵港，海運報價(jia) 國際快遞，大秦、張唐兩(liang) 條鐵路“大動脈”及唐曹、水曹、漢曹等地方鐵路進港達海。曹妃甸港是世界沿海港口第二大港唐山港的重要港區。2021年唐山港吞吐量7.2億(yi) 噸，曹妃甸港區貨物吞吐量達4.48億(yi) 噸。

　　2015年11月15日，該碼頭成功實現首艘40萬(wan) 噸級礦砂船減載靠泊，這是渤海灣內(nei) 首次駛進40萬(wan) 噸級大型船舶，開啟了河北及渤海灣內(nei) 港口史上的“大船時代”。但當時渤海灣內(nei) 習(xi) 慣航線中並沒有一條滿足40萬(wan) 噸級船舶滿載直航的成熟航路，國際物流，40萬(wan) 噸級船舶滿載直航受到影響。

　　此次成功靠泊的“遠津海”輪於(yu) 8月3日自巴西馬德拉港出發，滿載巴西鐵礦石直航曹妃甸港。於(yu) 9月21日安全抵達曹妃甸港錨地，22日靠泊礦石碼頭，預計24日完成礦石卸載。