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克拉克森數據顯示,2020年8月至今,6500車位的汽車運輸船一年期租金水平已從(cong) 1萬(wan) 美元/天增長到9萬(wan) 美元/天,漲幅高達8倍。
圖源:上海船院官方微信
此外,該型船以LNG為主要燃料,超前滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求,國際海事組織(IMO)Tier III標準,大幅降低了氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放,將對環境的影響降到最低。
日前,福建船政重工股份有限公司接獲6艘7500車液化自然氣(LNG)雙燃料動力汽車運輸船(PCTC)訂單。至此,福建船政重工今年以來新接訂單已達31艘。
目前,全球汽車運輸船市場正經曆一輪“十年難遇”的火熱行情。
據了解,跨境鐵路
國際物流,該型船由上海船舶研究設計院設計,總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,設計吃水8.65米,航速19節,續航力12000海裏,全船擁有13層汽車甲板,其中9層為(wei) 固定式,4層為(wei) 活動式,可裝載各類型車輛,最大裝車量可達7500輛。
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