三是以“航旅融合”為(wei) 載體(ti) ，推動產(chan) 業(ye) 聯動與(yu) 生態構建。疫情以來，對航空公司、機場等企業(ye) 而言，實現快速恢複需要依托自身上風，聯合上下遊關(guan) 聯企業(ye) ，以新模式創造新供給、新產(chan) 品，不中斷增強自身造血功能和核心競爭(zheng) 力。中轉便利化在深進貫徹新發展理念的基礎上，鼓勵航空企業(ye) 強化多元共治、協同聯動，加強與(yu) 地方旅遊等關(guan) 聯企業(ye) 深化合作，努力探索多元化、個(ge) 性化、特色化的中轉服務產(chan) 品，進一步增強國內(nei) 大循環內(nei) 生動力和可靠性，全麵推進行業(ye) 高質量發展，深度融進新發展格式。在《指南（第二版）》中收錄了首都機場的“經首都連聯飛”、武漢機場“經漢飛·樂(le) 易轉”和鄂爾多斯機場“e中轉·伊騰飛”等企業(ye) 案例，為(wei) 行業(ye) 提供了重要參考和行動指南，進一步促進各企業(ye) 提升服務、打造品牌。

　　二是以中轉數字化為(wei) 重點，力求解決(jue) 中轉服務中的關(guan) 鍵短板與(yu) 突出題目。民航局深進貫徹落實《關(guan) 於(yu) 加快建設全國同一大市場的意見》相關(guan) 要求，在《指南（第二版）》中明確了“通程航班服務治理平台”與(yu) “民航中轉旅客服務平台”兩(liang) 大民航中轉旅客信息化平台的建設主體(ti) 與(yu) 重點任務，進一步買(mai) 通訊息壁壘，便利主體(ti) 間信息共享共用，國際物流，讓信息價(jia) 值發揮最大作用。航空公司、機場等通過平台可以快速獲取中轉旅客等相關(guan) 信息，為(wei) 旅客主動提供一次值機、行李直掛等中轉便利化服務，同時旅客可通過微信小程序及時獲取航班、行李、中轉權益等信息，更好地規劃出行方案。

　　一是以中轉便利化為(wei) 切進點，對創新“幹支通，全網聯”航空運輸服務體(ti) 係進行係統謀劃。民航局聚焦旅客航空出行和中轉服務中的痛點與(yu) 難點，結合當前行業(ye) 發展形勢、交通強國、民航強國等戰略目標，全麵總結國內(nei) 企業(ye) 通程航班及跨航司中轉的實踐經驗，在加強信息告知、促進協同合作、提升服務保障等方麵，進一步凝聚行業(ye) 共叫、形成同一標準，構建起航空公司、機場等多主體(ti) 聯合的“幹支通，全網聯”創新航空運輸服務體(ti) 係，提升“老、少、邊、紅”地區旅客出行便利度，推動行業(ye) 實現高質量發展，逐步滿足廣大人民群眾(zhong) 多樣化、多層次、多方麵的航空出行需求。

　　民航資源網2022年10月26日消息：民航局於(yu) 10月26日上午舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，民航局運輸司副司長徐青解讀《民航旅客中轉便利化實施指南（第二版）》。

　　近年來，民航局深進貫徹以人民為(wei) 中心的發展思想，積極踐行真情服務理念，加快補齊中轉服務短板，國際物流，努力提升全行業(ye) 服務質量和水平。近日，民航局印發了《民航旅客中轉便利化實施指南（第二版）》，進一步推進跨航司中轉與(yu) 通程航班服務規範化、標準化、品質化，並立足聰明民航發展，推動行業(ye) 實現數字化轉型和高質量發展，助力“人享其行”。

　　《指南（第二版）》作為(wei) 民航業(ye) 開展中轉服務的指導性文件，將不中斷推動行業(ye) 主體(ti) 單位提升中轉便利化服務水平，讓廣大旅客享受“有服務、有標準、有保障、有溫度”的航空出行，推動中國民航高質量發展，為(wei) 交通強國、民航強國建設提供有力支撐。