7月23日，「北京大興(xing) 國際機場建設及運營籌備領導小組第五次會(hui) 議」召開，中國民用航空局局長馮(feng) 正霖、副局長董誌毅等重要領導參會(hui) 。會(hui) 議旨在總結前一階段建設及運營籌備工作，分析當前的形勢和任務，布置下一階段行業(ye) 驗收、使用許可審查等準備工作，確保大興(xing) 機場按期開航。

　　民航局機場司司長劉春晨代表領導小組辦公室，在本次會(hui) 議上對前期工作情況、行業(ye) 驗收和使用許可審查的總驗終審安排等下一步重點工作做了簡要匯報。

　　以下是劉司長匯報講話的主要內(nei) 容：

　　劉春晨司長講話內(nei) 容

　　前期工作成果豐(feng) 碩

　　一、6·30主體(ti) 工程竣工驗收目標實現

　　第四次領導小組會(hui) 議召開以來，各成員單位、投運總指揮部、協調督導組和各分指揮部牢牢鎖定“6·30”和“9·30前”兩(liang) 個(ge) 時間節點，不斷加強內(nei) 外部溝通協調、以總進度綜合管控節點為(wei) 主線，全力推動各項工作，按照習(xi) 近平總書(shu) 記“四個(ge) 工程”指示要求，如期完成了“6·30”主體(ti) 工程竣工驗收目標。

　　1. 平安工程方麵

　　機場、空管、東(dong) 航、南航、航油五大建設指揮部，總計93個(ge) 大項，已完成竣工驗收85項，未完成的8項不影響行業(ye) 驗收及機場投運。大興(xing) 機場開工四年半，保持了零重大責任事故和零死亡的安全記錄，工程一次合格率達100%。

　　2. 廉潔工程方麵

　　大興(xing) 機場建設以來，未出現重大違紀事件或監察機關(guan) 查處的職務犯罪案件。國家審計署審計後也未提出政治問題和重大審計問題。

　　3. 樣板工程方麵

　　初步統計，大興(xing) 機場共創造40餘(yu) 項國際、國內(nei) 第一。

　　——工程難度世界少有。大興(xing) 機場航站樓是世界最大的減隔震建築，建設了世界最大單塊混凝土板。南航建設了亞(ya) 洲最大機庫。

　　——運行效率世界領先。大興(xing) 機場世界首個(ge) 實現高鐵下穿航站樓，世界首創雙層出發到達車道邊，國內(nei) 首次采用“全向型”跑道布局，集成度、便捷性、先進性世界一流。

　　——運行安全世界領先。大興(xing) 機場高級地麵活動引導係統A-SMGCS四級運行標準、CATIII類B、HUDRVR75米運行標準均是全國最高。

　　——管理水平世界領先。大興(xing) 機場實施了世界最大最複雜的總進度綜合管控。采用了世界最大的空管自動化係統。

　　——綠色指標世界領先。大興(xing) 機場擁有世界最大的耦合式淺層地溫能利用項目，是全國可再生能源比例最高的機場。全球樞紐機場中首次實現了場內(nei) 通用車輛100%新能源。

　　4. 精品工程方麵

　　五大指揮部已獲重大獎項50餘(yu) 項。

　　——質量方麵。航站樓鋼結構工程獲評中國鋼結構金獎以及年度工程大獎。東(dong) 航運控中心、航食，南航運控中心、機庫、貨運，空管塔台、終端管製中心、航油運行控製中心等也獲得北京市建築長城杯、河北省結構優(you) 質工程等獎項。

　　——綠色方麵。旅客航站樓及停車樓工程獲綠色建築三星級認證和全國首個(ge) 節能建築3A級認證。

　　——創新方麵。飛行區施工數字化監控和飛行區工程質量信息化管理平台，獲民航科學技術一等獎。

　　航站樓、東(dong) 航、南航運行控製中心等多項工程還將申請魯班獎、詹天佑獎等國家大獎。

　　二、行業(ye) 驗收全麵展開

　　從(cong) 4月底到7月初，在驗收委員會(hui) 指導參與(yu) 下，驗收執行委員會(hui) 組織了空管導航工程、航油場內(nei) 場外供油項目和飛行區行業(ye) ：驗收與(yu) 第一階段許可審查。

　　近期還將按計劃陸續開展航站區、貨運區等行業(ye) 驗收，預計8月中旬完成初驗初審工作。

　　三、運營籌備紮實推進

　　機場、東(dong) 航、南航、空管、航油，已全部完成管理機構搭建，人員已全部到位。各單位均在按計劃進行崗前培訓和考核。各單位正在開展信息係統聯調聯試，航油已進入試運營狀態，空管開航必備各通訊、導航、監視設施均已具備運行條件。東(dong) 、南航4406台場內(nei) 保障車輛已到位3804台，到位率86%。

　　7月19日，大興(xing) 機場按照馮(feng) 正霖局長“發現問題就是成績，解決(jue) 問題就是提升”的要求，組織了6次綜合模擬演練的第一次演練，全麵驗證各單位係統運行能力。1182 名模擬旅客經過各項乘機環節，對22個(ge) 國內(nei) 進出港航班保障流程的99項演練科目進行了測試。

　　此外，東(dong) 航、南航、空管、航油也分別舉(ju) 行了各自的桌麵推演、專(zhuan) 項演練和綜合演練，紮實推進投運各項準備工作。

　　四、重大問題基本解決(jue)

　　機場辦和大興(xing) 機場建設指揮部與(yu) 國辦、國家發改委、自然資源部、生態環境部、北京市和河北省相關(guan) 單位保持密切聯係，跟蹤辦理進度。

　　上述成績的取得，與(yu) 局領導親(qin) 力親(qin) 為(wei) ,機關(guan) 各司局主動參與(yu) ，投運總指揮部靠前指揮，協調督導組督導協調和各建設及運營籌備單位的努力拚搏密不可分，是“不忘初心，牢記使命”主題教育活動的最生動實踐。

　　投運總指揮部實行6天工作製，統籌協調各駐場單位，協同推進各項工作。召開7次投運總指揮部聯席會(hui) 議，審議工程總體(ti) 驗收等39項議題。投總領導現場督導，持續加大AOC /ITC等滯後項目糾偏力度，有效解決(jue) 了樓前交叉施工等建設及運營籌備工作中的重點難點事項。

　　協調督導組積極落實投運督導職責，對各單位進行專(zhuan) 題調研和督導，督促各單位保質保量加快基礎設施建設，加快推進行業(ye) 驗收初驗初審，為(wei) 總驗總審工作打下良好基礎。

　　飛行安全組協調華北局、首都機場集團公司和各航空公司，組織首次試飛圓滿成功。積極推進大興(xing) 機場CATIIIB和HUD75米建設工作，為(wei) 大興(xing) 機場創造空中運行條件。

　　運行安保組推動通程政策落地，推動“空鐵聯運”。召開行業(ye) 驗收和許可審查公安安保動員部署會(hui) 。開展實地踏勘和現場督導。完成北京周邊29個(ge) 機場配套飛行程序調整，穩步推進外航數據共享工作，為(wei) 大興(xing) 機場補強地麵運行條件。

　　綜合協調組緊盯管控工作,積極研究製定行業(ye) 驗收和使用許可方案，完善標誌標識,推動人文機場建設，做好檔案驗收準備。

　　當前形勢依然嚴(yan) 峻

　　一、建設收尾事項繁雜

　　“6·30”全麵竣工驗收並不是所有建設工作結束，飛行區FOD探測係統、航站樓標誌標識還在緊張安裝，航站樓前交叉施工正在抓緊施工，後續校飛、試飛環環相扣，還有電信運營商光纖入廊等15項需北京市協調推進事項及本次會(hui) 議梳理的16項任務分工需要盡快落實。

　　二、驗收整改時間緊迫

　　大型工程項目建設，難免會(hui) 有需要驗收整改的項目。後續移交、聯調、演練的時間已非常緊迫，倒逼驗收整改工作必須加快推進，為(wei) 各單位帶來巨大壓力。

　　三、聯調聯試環節眾(zhong) 多

　　大興(xing) 機場聯調聯試是一項龐大、複雜的係統工作，有60多個(ge) 分子係統。機場、航空公司、供油、空管、邊檢、海關(guan) 等部門共同參與(yu) 其中，進港、出港、應急等環節眾(zhong) 多。需要反複調試才能達到各環節緊密相扣，各係統協同運行的狀態，時間壓力較大。

　　四、模擬演練規模龐大

　　為(wei) 最大限度暴露隱患、解決(jue) 問題，投運演練覆蓋全區域、全流程、全時段。六次演練總計保障航班500架次,旅客51984人次，進出行李35270 件次,演練科目787項，最大一次演練涉及航班138架，旅客高達17020人次，行李13460件次。組織壓力、後勤保障壓力、安全保衛壓力和問題整改壓力都非常巨大。

　　後續重點落實落細

　　目前，北京大興(xing) 國際機場建設與(yu) 運營籌備各項工作已到了最後的決(jue) 勝階段。機場辦將馳而不息，全力衝(chong) 刺，按照總控計劃節點，推動各項工作順利開展。

　　一、突出主責抓驗收許可

　　《北京大興(xing) 國際機場行業(ye) 驗收總驗與(yu) 許可審查終審工作方案(草案)》明確了委員會(hui) 的工作職責、驗收許可審查範圍和內(nei) 容，細化了檢查單。計劃8月28日-30日實施。

　　由局領導、10個(ge) 機關(guan) 司局、華北局等地區管理局、監管局和專(zhuan) 家組共同組成的行業(ye) 驗收工作委員會(hui) 和機場許可工作委員會(hui) 下設10個(ge) 驗收專(zhuan) 業(ye) 組和9個(ge) 許可專(zhuan) 業(ye) 組。

機場辦將按照會(hui) 議要求繼續聽取各方意見，優(you) 化完善方案，加強協調，推動各小組按照各自職責和任務分工，全麵開展行業(ye) 驗收總驗及使用許可終審，確保高質量完成。

　　二、堅定不移強投運管控

　　6. 30竣工驗收以後，大興(xing) 機場各項工作重點已全麵轉向投運準備。新機場辦將在充分總結前期工程建設管控經驗的基礎上，持續開展全鏈條管控，加快推進尚未完成的100個(ge) 管控關(guan) 鍵節點。確保盡快實現“四個(ge) 轉變”。

　　三、持之以恒促內(nei) 外協調

　　機場辦將繼續主動協調國辦、國家部委、兩(liang) 地政府和空軍(jun) ，加快推動綜合交通、應急響應等開航前需要協同開展的工作。

　　協調各相關(guan) 單位盡快推動本次會(hui) 議確定的16項任務。統一思想、統一節奏，確保大興(xing) 機場投運工作內(nei) 外有序銜接。

　　四、及時準確報最新進展

　　為(wei) 讓領導和各單位準確掌握最新進展情況，及時協調決(jue) 策和協同開展工作，下一步工作中，機場辦將及時掌握信息，加強研判，將重大問題及時上報，為(wei) 領導和各單位做好及時高效的信息報送工作。

　　以上就是民航局機場司劉春晨司長在「北京大興(xing) 國際機場建設及運營籌備領導小組第五次會(hui) 議」上講話的主要內(nei) 容。

　　此外，參加本次會(hui) 議的其他重要嘉賓匯報講話的主要內(nei) 容將會(hui) 在後續發出。