◆ 美國的靜音項目。
這些措施包括必須保持一定間隔的船隻、臨(lin) 時保護區、基於(yu) 區域的漁業(ye) 封閉和季節性減速區,原則上適用於(yu) 所有船隻,無論其大小和推進方式如何。然而,由於(yu) 過境的大型商船,以及遵循分道通航製(TSS)或遵守船舶交通服務(VTS)方向措施的商船,通常不受規定要求的限製,海運報價(jia)
國際快遞,這些措施可能主要對在該區域內(nei) 作業(ye) 的小型船舶和船隻產(chan) 生影響。還對遇險船舶和為(wei) 避免對人、船舶或環境造成迫在眉睫的嚴(yan) 重威脅所需的船舶作業(ye) 進行寬免。盡管如此,我們(men) 鼓勵所有在薩利什海域港口進行貿易的船舶經營人和船長熟悉這些措施、適用期限以及船舶和/或職員的寬免。 ◆ 美國要求:《聯邦法規》第50篇第C分章海洋哺乳動物。在這方麵,美國國家海洋和大氣治理局漁業(ye) 部關(guan) 於(yu) 瀕危虎鯨的資源頁麵可能也很有用。 為(wei) 了幫助瀕臨(lin) 滅盡的南部居住地虎鯨數目恢複,鼓勵前往加拿大溫哥華、美國西雅圖和薩利什海域其他港口的商船在穿越規定的季節性關(guan) 鍵鯨魚棲息地以及在計劃路線四周發現虎鯨時減速。
船長還應留意旨在減少大型商船對薩利什海域南部居住虎鯨的噪音影響的自願計劃,即:
薩利什海域是加拿大英屬哥倫(lun) 比亞(ya) 省和美國華盛頓州之間的太平洋邊沿海域,生存著一個(ge) 獨特的鯨魚種群:南部居住地殺人鯨。在加拿大和美國,虎鯨隻剩下70到75隻,被列為(wei) 瀕危物種。兩(liang) 國政府已采取措施,減少海洋船隻對鯨魚種群造成的聲學和物理幹擾。這是由於(yu) 噪音特別幹擾了鯨魚通過回聲定位進行捕獵、導航和通訊的能力。
◆ 加拿大要求:加拿大運輸部關(guan) 於(yu) 不列顛哥倫(lun) 比亞(ya) 省南部水域虎鯨(Orcinus orca)保護的第15/2022號船舶安全公告。
◆ 加拿大加強鯨類棲息地和觀測(ECHO)計劃。
商船自願減速計劃
我們(men) 還借此機會(hui) 提醒在美國/加拿大東(dong) 海岸作業(ye) 的船長和船員保持對另一種瀕危物種——北大西洋露脊鯨的良好觀察,並遵守在任何特定時間生效的強製性報告要求和速度限製。
根據這些計劃,在薩利什海域進出航道的商船被要求使用該計劃的鯨魚報告警報係統,並在報告發現鯨魚時,采取對人類和鯨魚安全的措施,國際物流,如減速、停車、設置瞭看台等,已確定並具體(ti) 描述了三個(ge) 季節性關(guan) 鍵鯨魚棲息地,鼓勵船隻在6月至10月/11月期間減速。在撰寫(xie) 本文時,安靜之聲正在探索在華盛頓州水域進行自願季節性減速區域試驗的可能性。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |