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果園港是重慶對外開放的樞紐港 -國際空運頭程
海運新聞 | 2022-09-08 15:27據了解，該糧食專列是為保證雲貴川糧食供給鏈而開辟的新站點、新路線，由傳統的棚車、敞車散貨運輸改變為集裝箱運輸模式。目前，該專列目前已開通17個站點，並在今年完成10萬噸左右的糧食中轉。按照規劃，未來該班列還將進一步覆蓋雲貴川渝等地的大部分地區。
果園港是重慶對外開放的關鍵港。今年1—8月，果園港完成貨物吞吐量1663.2萬噸，對周邊區域的輻射能力進一步增強。
“這趟專列對於我們物流企業來說是一個更好的選擇，通過集裝箱運輸，一方麵，每噸貨物的物流本錢大概可以降低10元左右，另一方麵，集裝箱運輸也可以最大程度保證糧食安全，損耗基本上為零。”中偉通供給鏈有限公司董事長劉中全說。
成渝地區雙城經濟圈糧食“散改集”專(zhuan) 列首發。（李文科/攝）
9月7日上午10時，跨境鐵路
國際物流，一輛裝載了80個(ge) 集裝箱的班列從(cong) 兩(liang) 江新區果園港出發，滿載來自東(dong) 北地區的大豆、玉米等約2400噸糧食，將通過鐵路運輸在24個(ge) 小時後到達四川綿陽。這是成渝地區雙城經濟圈之間開通的首趟糧食“散改集”專(zhuan) 列。
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