下午2點多黃浦江處於(yu) 落潮期,吳淞口水文站實測水位在2米4左右,略低於(yu) 天文潮位。據先容,8月份以來這裏監測到的高潮位和低潮位都偏低。水務部分表示,由於(yu) 黃浦江與(yu) 外河相通,受上遊來水減少和高溫蒸發影響,黃浦江各水文站的潮位出現了2003年以來的同期低值。
受高溫幹旱影響,近期,連接黃浦江的澱浦河水位也明顯降低,影響通行效率。在上海閔行區澱東(dong) 泵閘河段四周,有近百艘運沙船因此滯留。
隨後,記者來到澱東(dong) 泵閘,負責人告訴記者,由於(yu) 前期持續高溫少雨,加之長江流域旱情影響,澱浦河水位比往年同期明顯降低。
此外,周邊其他幾個(ge) 航道的閘口正在維修,處於(yu) 停運狀態,進一步增加了澱東(dong) 泵閘的輸運壓力。
船員們(men) 告訴記者,四周河段內(nei) ,總共有近百艘運沙船等待通過澱東(dong) 泵閘。但由於(yu) 水位降低,跨境鐵路 國際物流,鐵路運輸 上海空運,澱東(dong) 泵閘的運力下降,運沙船大多要在這裏停滯一兩(liang) 天。此外,由於(yu) 該河段兩(liang) 岸都是住宅區域,為(wei) 了不影響四周居民休息,船員們(men) 隻得封閉柴油發動機,因此船上無法供電,空調等電器停止運作。
上午,記者來到澱浦河近龍茗路橋河段,看到河道兩(liang) 岸礁石、淤泥露出水麵。近二十艘運沙船停靠在河道中心,船隻之間,兩(liang) 兩(liang) 相靠、首尾相接、綿延近百米。而在不遠處,還有不少積存的運沙船大排長龍。
為(wei) 確保內(nei) 河水位,8月以來上海各水閘采取漲潮時增加引水,落潮時關(guan) 閘減少排水的措施,確保農(nong) 業(ye) 澆灌等水利控製處於(yu) 正常水位。
這兩(liang) 天,上海固然結束了連續多日的高溫天氣,但由於(yu) 長江和太湖來水減少,黃浦江水位出現近20年的同期低位。
上海市水務局防禦處處長 沙治銀:目前我們(men) 猜測,太湖來水、長江來水大致減少30%,以黃浦公園為(wei) 例,均勻的高潮位大致低了10厘米,均勻低潮位大致低了30厘米。
上海市堤防泵閘建設運行中心澱東(dong) 泵閘治理所所長 蔡浩一:往年水位都在2.7米到2.8米左右,今年由於(yu) 最近連續高溫,水位低了二十幾厘米,對船的航行有很大影響。
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