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在本周的熱浪過後 -沙特阿拉伯航空
海運新聞 | 2022-07-24 17:27
他說：“目前，船隻仍然可以航行，但載重量明顯下降。相比之前減少了近一半的貨物量，更有船舶隻能裝30%的貨物。”
德國內河航運機構WSA發言人Florian Krekel表示：“固然內河航運仍在繼續，但載貨量大幅減少。”他誇大，在科布倫茨四周的考布(Kaub)港口，情況尤其如此。
萊茵河是糧食、礦產、煤炭和取熱油等大宗商品的重要運輸通道。2018年，德國企業麵臨供給瓶頸和生產題目，此前一場幹旱和熱浪導致萊茵河水位異常低。
德國產業協會BDI表示，擔心低水位可能導致河流運力長期下降，假如中中斷意味著船東無法盈利運營。報告稱：“盡管通過水路向產業供給還是安全的，但情況可能會升級......今年夏天，國際貨運 空運價格，萊茵河的一些水位首次低於2018年的極端天氣水平。”
該協會呼籲德國政府提供財政支持，以使該國內河航道船隊現代化，鐵路運輸 上海空運，配備更能在淺水作業的新船隻。
來源：航運界網 有大宗商品交易商表示，考布港的水位如此之低，以至於根據合同，假如船東以為自己的船隻無法安全運營，他們可以取消發貨。另一家貿易商表示，內河船隻仍在航行，但考布港的空置率往往達到70%。水位過低意味著船舶運營商要收取運費附加費，增加了貨主的本錢。
德國內河航運機構WSA發言人Florian Krekel表示：“固然內河航運仍在繼續，但載貨量大幅減少。”他誇大，在科布倫茨四周的考布(Kaub)港口，情況尤其如此。
萊茵河是糧食、礦產、煤炭和取熱油等大宗商品的重要運輸通道。2018年，德國企業麵臨供給瓶頸和生產題目，此前一場幹旱和熱浪導致萊茵河水位異常低。
德國產業協會BDI表示，擔心低水位可能導致河流運力長期下降，假如中中斷意味著船東無法盈利運營。報告稱：“盡管通過水路向產業供給還是安全的，但情況可能會升級......今年夏天，國際貨運 空運價格，萊茵河的一些水位首次低於2018年的極端天氣水平。”
該協會呼籲德國政府提供財政支持，以使該國內河航道船隊現代化，鐵路運輸 上海空運，配備更能在淺水作業的新船隻。
來源：航運界網 有大宗商品交易商表示，考布港的水位如此之低，以至於根據合同，假如船東以為自己的船隻無法安全運營，他們可以取消發貨。另一家貿易商表示，內河船隻仍在航行，但考布港的空置率往往達到70%。水位過低意味著船舶運營商要收取運費附加費，增加了貨主的本錢。
航運界網消息，德國航運部分7月20日表示，在本周的熱浪過後，萊茵河水位再次下降，貨船的載重量大幅下降，德國杜伊斯堡和科隆以南的整條河的淺水阻礙了航運。
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