據了解，為(wei) 共同加強船舶汙染防治，江蘇省也同日出台了《江蘇省長江船舶汙染防治條例》，與(yu) 《上海市船舶汙染防治條例》同步施行。兩(liang) 部地方性法規在立法框架結構、關(guan) 鍵製度條款上保持大體(ti) 一致。這有助於(yu) 共同推進長三角船舶汙染防治一體(ti) 化進程。

　　據上海海事局先容，《條例》為(wei) 上海市加強船舶汙染防治提供了法律依據和製度保障。打造符合上海實際、體(ti) 現上海特點的船舶汙染防治長效機製，有助於(yu) 進步上海市對於(yu) 水域和港區的綜合治理能力，貫徹落實綠色低碳發展理念，切實保護長江生態環境，為(wei) 上海國際航運中心建設、長三角一體(ti) 化高質量發展提供助力。

　　《條例》還明確禁止單殼的油船、化工品船等在黃浦江等水域航行。相比雙殼雙底的船舶，這些船舶隻有一層防護，一旦發生碰撞，更輕易導致船殼破損，引發油品和化工品泄漏汙染水域等題目。

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　　《條例》規定了各類船舶汙染物的排放要求和處置方式，要求船舶采取有效措施預防和減少汙染物排放，並建立健全相關(guan) 監測、檢測等製度。對於(yu) 違反《條例》造成或者可能造成水域環境汙染的行為(wei) ，《條例》設定了相應的處罰措施，包括責令改正、罰款等。

　　值得關(guan) 注的是，《條例》重點突出對上海“一江一河”的保護力度，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，明確禁止船舶向黃浦江、蘇州河排放生活汙水、含油汙水。船上的生活汙水即便經過預處理，已達到國標《船舶水汙染排放控製標準》要求，考慮到這些處理過的水還是含有某些微生物，因此也不答應排放。記者跟隨楊浦海事局執法職員在黃浦江殷行水域執法過程中看到，對於(yu) 發現在黃浦江排放經處理達標的船舶生活汙水、含油汙水的，將按照《條例》進行處罰。

　　據海事執法職員先容，在黃浦江航行、停泊和作業(ye) 的內(nei) 河船舶產(chan) 生的船舶生活垃圾、生活汙水、含油汙水享有免費接收政策;同時《條例》對內(nei) 河船舶生活垃圾、生活汙水設置了每5天或者每航次至少送交一次的要求。上海海事部分3月1日在係統同步啟動了“船舶水汙染物排放在線監測”模塊，通過大數據分析5日內(nei) 或每航次未交投汙染物的內(nei) 河船舶並進行提示。

　　《上海市船舶汙染防治條例》(以下簡稱《條例》)於(yu) 3月1日起正式實施。《條例》明確，國際物流，即使處理後達到國標《船舶水汙染排放控製標準》要求的生活汙水，仍不能向黃浦江、蘇州河排放。