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U-Boat Worx公司還出售一款Super Yacht Sub 3（數字表示包括駕駛員在內的最大載客量） -美國空運
海運新聞 | 2022-08-25 16:46
瞄準郵輪行業(ye) ！能下潛3000米的載人潛水器了解下？
2022年08月24日 10時 IBI國際遊艇行業(ye) 逐日資訊
這家公司的未來布滿希看。Roy Heijdra在采訪中告訴IBI：“NEMO潛水器讓U-Boat Worx回回了本心。公司最初的想法是讓所有人都能駕駛載人潛水艇，而不僅僅是遊艇主人和度假村老板。” 作為史上最小的載人潛水器（110 x 92 x 61英寸/ 2.8 x 2.3 x 1.5米），NEMO可以載一到兩名乘客潛到100米（328英尺），並在那裏停留8個小時。從2020年U-Boat Worx開始生產，NEMO就在營銷上取得了成功。這也是該公司唯一批量生產的潛水器。 Roy Heijdra 講道：“2022年是我們生產NEMO的第二年，海運費，我們大約會製造10台。然而，我們預見這個數字將呈指數增長。在2030年之前，我們希看賣出1000台NEMO。我們可能會設幾條專用於製造NEMO的傳送帶生產線。” U-Boat Worx公司最受歡迎的NEMO雙座潛艇目前售價約為100萬歐元。該公司預計這個價格將隨著產量的增加大幅下降，NEMO係列可能很快就會成為該公司的一個獨立部分。Roy Heijdra表示：“這是一種消費類產品，與我司其他產品大異其趣。它隻有2500公斤（4409磅）重。你並不需要擁有一艘大遊艇才能夠享用NEMO。你可以用汽車拖車把它拖到岸邊。” NEMO在水下100米晶瑩剔透、光線充足的海水中滑行。U-Boat Worx公司的C-Researcher和C-Explorer潛艇可以潛到3000米（9843英尺）深的 “午夜區”，具體深度視乘客數目而定。該公司目前總共銷售22種型號的潛水器。 U-Boat Worx公司還出售一款Super Yacht Sub 3（數字表示包括駕駛員在內的最大載客量），以及一艘完全定製的Super Sub超級潛水器。這兩款潛水器都可以安全潛進300米（984英尺）的水下“暮光區”。而其Cruise Sub 5潛水器可以潛到水下1700米（5577英尺），進進深海“午夜區”。 該公司的潛水器天天至少可以在不重新加油的情況下進行八次潛水活動，有些甚至可以達到12次。 該公司剛設計出一款叫UWEP “水下娛樂平台”的產品，這是一艘35米（115英尺）長的夢幻潛水艇，擁有150平方米（16154平方英尺）的“可配置甲板空間”，可收留納多達125人。 Roy Heijdra說：“我們將提供足夠的空氣、空間和重量讓它下降到水下200米。對於一場120人規模的活動，UWEP可以在水下持續停留18到24小時。想象一下，假如艇上隻有12個人會怎樣。這意味著你有一個專門的研究站，可以連續在海底停好幾天。” 他說潛水器是安全的。“潛水器需要足夠的電力才能下沉，否則就會自動浮上水麵。我們的潛水器都有空調，旨在為客戶提供一個安全的呼吸環境。” Roy Heijdra發現，疫情期間潛水器的使用沒有變少，郵輪市場除外。他說：“對我們來說，這是一個巨大的增長市場。疫情導致大量郵輪閑置，但我們潛水器的年度DNV認證必須更新。”U-Boat Worx計劃進一步瞄準擁有深水資源的酒店和度假村。 Roy Heijdra表示，研究領域不同平常。“我們發現研究職員不喜歡坐上潛艇。他們喜歡遠程操縱配備攝像頭的潛水器。”他分享了一個超級遊艇船東帶著一名考古學家在地中海乘坐潛艇的故事。當潛艇滑過一處他們知道的沉船遺址時，他們看到沉船上裝滿了幾十個完好無損的雙耳罐，“這位考古學家瞬間熱淚盈眶。近間隔親眼目睹這艘沉船讓他非常感動。” U-Boat Worx服務於真正的全球市場。Roy Heijdra說：“有錢人到處都有屋子。今年年底，我們有看在中東地區建立第一個海岸基地。” U-Boat Worx位於荷蘭南部城鎮布雷達，在阿姆斯特丹和布魯塞爾機場之間。該公司共有130名員工，並在南加勒比島嶼Curaçao經營著一個潛水器駕駛員培訓中心。出於質量控製的原因，該公司不會將這個培訓中心外包出往。該公司目前正在考慮在墨西哥、馬爾代夫、斐濟、澳大利亞、地中海或英屬維爾京群島等地新增培訓基地。 近年來，U-Boat Worx開始涉足郵輪行業，空運報價 海運價格，並發現該行業的勞動密集程度。 Roy Heijdra說：“遊輪上的潛艇操縱與超級遊艇上大不相同。維京郵輪（Viking Cruises）公司有兩艘新的探險船，每艘船上約有200名遊客，分別配備兩艘潛艇。這四艘潛艇每艘都需要一名駕駛員和一名水麵操縱員，一共需要八個人，他們每年都會輪換。單是這個客戶，我們就需要為他們培訓40人。” 此外，郵輪潛水艇駕駛員還是郵輪酒店服務的一部分。Roy Heijdra說：“他們要和客戶互動，天天帶6名客戶潛水8次。而在超級遊艇上，船東每年可能隻會海兩到三周。所以，郵輪行業的潛水時間特別長。就像我說的，這對我們來說是一個巨大的市場。”
Bert Houtman的遠見帶著這家荷蘭載人潛水器製造商回回初心。
公司市場經理Roy Heijdra 說：“Bert Houtman是想把水來世界開放給每一個人。”他補充道，這位董事長今年已經70歲了，“仍在設計潛水艇”。
來源：IBI國際遊艇行業逐日資訊
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