12月30日，由中國船舶集團所屬的中船黃埔文衝(chong) 船舶有限公司（以下簡稱中船黃埔文衝(chong) ）、上海佳豪設計院共同研製的ST-246型飽和潛水作業(ye) 支持船“海龍”號（ORIENTAL DRAGON）在廣州交付。“海龍號”是我國目前建造交付的最先進、作業(ye) 能力最強的飽和潛水支持船，首次搭載了全球最先進的固定式24人雙鍾飽和潛水係統，總體(ti) 作業(ye) 能力達到國際頂尖水平。
 

該船的建造方中國船舶集團有限公司（中國船舶集團），2012年交付了我國首艘300米飽和潛水母船“深潛號”，並於(yu) 2015年1月承擔我國國產(chan) 化飽和潛水係統試驗保障任務，該次試驗創下了320米飽和潛水和330.2米巡潛試驗的全國新記錄。集團堅持自主研發，深化供給側(ce) 改革，不斷開拓高端海工市場，“海龍號”的交付，標誌著我國在大深度飽和潛水裝備和深水裝備領域再次取得重大突破，深水工程作業(ye) 能力達到世界先進水平。

“海龍”號是一艘主要由潛水鍾、高壓居住艙、過渡艙、生命保障係統以及潛水鍾收放係統等組成的專(zhuan) 業(ye) 深水海洋工程船，獲DNV GL、CCS雙船級認證。該船采用潛水係統與(yu) 船體(ti) 一體(ti) 化設計，總長124.0米，型寬24.0米，型深10.2米，設計吃水6.5米，甲板麵積為(wei) 900平方米，航速約14.5節，自持力45天，定員120人。該船配備了固定式24人雙鍾300米水深飽和潛水係統和雙潛水月池，能夠實現潛水作業(ye) 規模化；配備了DP3動力定位係統，滿足在風速25節、流速1.5節海況下的定位作業(ye) 要求；配備了兩(liang) 台3000米深水工作級ROV（水下機器人），水下作業(ye) 能力強；配備了250噸主動式升沉補償(chang) 船用吊機，作業(ye) 水深3000米，波浪補償(chang) 精度±5厘米；配備了減搖抗橫傾(qing) 係統，極大地提高了船舶的安全性、舒適性。“海龍”號能夠在除南北極以外的全球海域滿足多種作業(ye) 需求，集飽和潛水作業(ye) 、空氣潛水作業(ye) 、深水勘察作業(ye) 、ROV作業(ye) 、海底施工作業(ye) 、DP動力定位作業(ye) 、吊機舷外作業(ye) 以及海工支援服務等“十八般武藝於(yu) 一身”，作業(ye) 能力強、效率高，是名符其實的水下工程利器。
 

這是中船黃埔文衝(chong) 首次承建飽和潛水船，為(wei) 了能夠優(you) 質、高效地完成船舶的建造任務，公司抽調精兵強將組成項目團隊，先後完成了多項飽和潛水係統的試驗項目，最終成功掌握了飽和潛水係統、ROV係統、DP3動力定位、深水補償(chang) 起吊係統等核心裝備的安裝建造核心工藝技術以及全船係統的碼頭與(yu) 海上試驗技術，圓滿完成了該船的建造任務。

據了解，潛水員以空氣作為(wei) 呼吸介質所進行的普通潛水，極限下潛深度為(wei) 50-60米，否則就會(hui) 出現生命危險。而飽和潛水係統可以幫助潛水員下潛到幾百米的深水中，並進行長時間的工作，極大的提升了人類潛水作業(ye) 能力和效率，廣泛應用於(yu) 軍(jun) 事、海洋資源開發利用、搶險救助打撈、科考勘察等領域，具有重大的戰略和經濟價(jia) 值，是衡量一個(ge) 國家海洋工程能力的重要指標。國際上，特別是一些西方發達國家不惜動用國家力量發展飽和潛水作業(ye) 能力。隨著我國綜合國力和裝備製造能力的不斷增長，我國已經掌握了300米-500米飽和潛水能力，成為(wei) 國際上為(wei) 數不多的掌握此技術的國家。
 

據了解，隨著海洋石油產(chan) 業(ye) 等海洋工程的發展，如何提高水下作業(ye) 能力和潛水工作效率也為(wei) 海工業(ye) 者迫切解決(jue) 的問題。為(wei) 了讓人類下潛到300-500米的大深度，深潛潛水員需要呼吸氧氣和氦氣等惰性氣體(ti) 的混合氣體(ti) ，而惰性氣體(ti) 吸入後會(hui) 溶解到人體(ti) 血液中。深潛作業(ye) 結束後，由於(yu) 水下壓力比水麵上壓力大的多，為(wei) 了避免惰性氣體(ti) 過快從(cong) 血液中析出，在人體(ti) 內(nei) 形成氣泡，引起“減壓病”造成潛水員死亡，潛水員要進行長達一天甚至幾天的緩慢減壓，讓惰性氣體(ti) 安全地從(cong) 身體(ti) 中釋放出來。這樣的過程，嚴(yan) 重影響了潛水工作效率。從(cong) 上世紀50年代開始，飽和潛水作業(ye) 應運而生，該係統讓潛水員事先通過加壓讓體(ti) 內(nei) 溶解的惰性氣體(ti) 達到飽和狀態，然後乘坐潛水鍾下水作業(ye) ，完成後返回高氣壓的過渡艙或居住艙。在這個(ge) 過程中，潛水員可以在居住艙解決(jue) 飲食等生理需求，潛水員身受的壓力沒有變化，沒有“減壓病”的風險，這樣水下作業(ye) 就可以分批分組的連續進行，作業(ye) 完成後隻要在減壓艙內(nei) 一次性減壓即可，潛水工作效率得到大大提升。

來源：中國水運網 龍巍 夏小建