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揚州中遠海運重工成功建造交付200艘船舶 -電子煙國際貨代
海運新聞 | 2022-08-13 06:42
十五載芳華綻放，繼往開來；一個承載光明遠景、成就偉大事業的時代已經到來，一段波濤壯闊、布滿希看的未來已經開啟。在服務全球貿易往來，推動船舶海洋工程裝備產業升級的曆史新征程中，揚州重工將以奮力建設中國領先、世界一流的綠色智能大型造船基地的豪邁信念，以更加安全、綠色、節能、智能的船舶產品揚帆啟航，築夢藍海！
匯聚新氣力，展現新作為
扛起新使命，強化新擔當
秉承精益設計，以高品質的設計輸出，麵向生產提供工藝優化、節能高效的解決方案和智能生產線數據流信息，實現了產品研發設計數字化。積極推進大型船舶新能源燃料技術應用研究，完成LNG模擬艙建造和TALA取證；700TEU純電動力集裝箱船在同類型產品中創下了“電池收留量、裝箱數以及最大載貨量”三項世界第一，實現了國內建造綠色船舶的“先河”，為中遠海運發展承建的21萬載重噸散貨船“惠智海”輪憑借節能+智能榮登英國皇家造船師學會世界名船錄。公司先後在2014年榮獲江蘇省企業技術中心，2019年榮獲國家高新技術企業等稱號。
十五年春華秋實，奮發圖強；揚州重工注重發揮科技創新引領，加快推進“綠色化生產、數字化運營和智能化製造”以及“綠色、低碳、智能船型設計建造”步伐，努力打造高質量發展新的核心競爭力。
麵向未來，推進智能製造。揚州重工目前已全麵建成鋼材輥道輸送係統、龍筋生產線、曲形肋骨生產線、條材機器人生產線等智能製造生產線。十四五期間將完成型鋼機器人生產線、小組立機器人生產線、大組立機器人生產線以及國內智能化最高水平的船舶加工車間的建設。積極推進智改數轉，以信息技術為支撐，實施生產線智能化升級，構建車間執行係統（MES）+雲+物聯網的車間一體化治理平台。
十五年櫛風沐雨，勵精圖治；揚州重工自成立以來，堅持以精益設計為龍頭、精益製造為基礎、精益治理為主線，通過全麵對標學習世界一流造船企業，穩中求進，迎難而上，開啟了高質量發展的新征程。
堅持精益製造，國際物流，以低本錢、連續、均衡生產為中心，從工期治理、效率提升、工法改善、質量治理等方麵持續深化改善，船舶建造工時明顯縮短，均衡連續生產模式初步建立。通過應用造船成組技術，實現了船舶建造的分道分線；全麵推行作業先行化、工序前置化、分段大型化、建造無餘量化、預舾裝最大化等先進製造技術，成功向船東交付1.3萬TEU集裝箱船，30.8萬噸VLCC，40萬噸VLOC為代表的各類船舶200餘艘。憑借優異的產品建造質量和交付業績，穩定的戰略客戶不中斷增加。
匯聚新氣力，展現新作為
扛起新使命，強化新擔當
秉承精益設計，以高品質的設計輸出，麵向生產提供工藝優化、節能高效的解決方案和智能生產線數據流信息，實現了產品研發設計數字化。積極推進大型船舶新能源燃料技術應用研究，完成LNG模擬艙建造和TALA取證；700TEU純電動力集裝箱船在同類型產品中創下了“電池收留量、裝箱數以及最大載貨量”三項世界第一，實現了國內建造綠色船舶的“先河”，為中遠海運發展承建的21萬載重噸散貨船“惠智海”輪憑借節能+智能榮登英國皇家造船師學會世界名船錄。公司先後在2014年榮獲江蘇省企業技術中心，2019年榮獲國家高新技術企業等稱號。
十五年春華秋實，奮發圖強；揚州重工注重發揮科技創新引領，加快推進“綠色化生產、數字化運營和智能化製造”以及“綠色、低碳、智能船型設計建造”步伐，努力打造高質量發展新的核心競爭力。
麵向未來，推進智能製造。揚州重工目前已全麵建成鋼材輥道輸送係統、龍筋生產線、曲形肋骨生產線、條材機器人生產線等智能製造生產線。十四五期間將完成型鋼機器人生產線、小組立機器人生產線、大組立機器人生產線以及國內智能化最高水平的船舶加工車間的建設。積極推進智改數轉，以信息技術為支撐，實施生產線智能化升級，構建車間執行係統（MES）+雲+物聯網的車間一體化治理平台。
十五年櫛風沐雨，勵精圖治；揚州重工自成立以來，堅持以精益設計為龍頭、精益製造為基礎、精益治理為主線，通過全麵對標學習世界一流造船企業，穩中求進，迎難而上，開啟了高質量發展的新征程。
堅持精益製造，國際物流，以低本錢、連續、均衡生產為中心，從工期治理、效率提升、工法改善、質量治理等方麵持續深化改善，船舶建造工時明顯縮短，均衡連續生產模式初步建立。通過應用造船成組技術，實現了船舶建造的分道分線；全麵推行作業先行化、工序前置化、分段大型化、建造無餘量化、預舾裝最大化等先進製造技術，成功向船東交付1.3萬TEU集裝箱船，30.8萬噸VLCC，40萬噸VLOC為代表的各類船舶200餘艘。憑借優異的產品建造質量和交付業績，穩定的戰略客戶不中斷增加。
強化精益治理，自主治理能力是川崎精益治理的精華之一，充分體(ti) 現全員、全過程參與(yu) 持續改進的要求。揚州重工通過自主檢查體(ti) 係建設、作業(ye) 基準和基礎技能培訓等工作，全員在質量、安全、本錢等方麵自主治理能力不中斷提升。全年主要節點按計劃實現率已連續兩(liang) 年達到100%；綜合生產(chan) 效率（h/CGT）較四年條件升一倍多。
節能減排、綠色環保是每一個(ge) 企業(ye) 的光榮使命。揚州重工以科學用能為(wei) 抓手，積極推進綠色化生產(chan) 工作。2021年12月，海運報價(jia)
國際快遞，啟動“5.2MW分布式光伏項目”，減少二氧化碳排放3500t/年；2022年4月，啟動空壓機餘(yu) 熱回收項目，年節約準煤200餘(yu) 噸；2022年6月，啟動“能耗在線監測係統治理平台”項目，推進部分自主能源治理。
2022年7月，隨著21萬(wan) 噸散貨船N1051船的命名交付，揚州中遠海運重工（以下簡稱揚州重工）實現了第200艘船的交付。從(cong) 2007年到2022年，從(cong) 1到200，揚州重工用15年交付200艘船的碩果書(shu) 寫(xie) 了高標準起步、高質量造船、高品質服務，大踏步邁向國內(nei) 領先世界一流造船企業(ye) 的傳(chuan) 奇。
來源：中遠海運重工有限公司
揚州中遠海運重工成功建造交付200艘船舶
2022年08月11日 09時 中遠海運重工有限公司
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